經常在網上購物的同學可能有一個深深的感觸，那就是順豐包郵成為商家吸引人們的重要舉措之一。衆多商家都直接在頁面标記着“順豐包郵”的字樣，以展示自己最大的“誠意”。

而如果是一般價格不貴的商品，那麼不好意思，你隻能享受“四通一達”的包郵服務。想用順豐？沒問題，隻要補運費就行！

商家是對利潤、服務等之間的平衡把握最好的，當然也最能反映出他們的态度和認知。與“四通一達”——申通、圓通、中通、彙通、韻達相比，順豐的快遞服務最好、業務水平最專業。當然更重要的是，順豐也是最快的！這樣一來，順豐就成為快遞中标杆般的存在。

而這一點，先别提我們的主觀體驗，僅僅是這些快遞官網上就展現出極大差異。另外一點都說順豐費用比别家貴，但是其實在一些偏遠地區順豐反而比如今其它主流快遞費用更低。以在順豐APP為例選擇深圳到北京寄快件，打開運費時效查詢，不僅能選擇深圳、北京的每個區，甚至還能選擇細緻到每天每個小時的寄件時間。最終出現的結果，是标快的速度僅僅一天就能到達。如果圖便宜采用順豐特惠，則是在兩天内到達。特别是郵寄往偏遠地區新疆或是東北黑龍江省等三四線城市，順豐特惠隻要18元，并且在續重上的收費也比一般快遞更為合理可以選擇0.5公斤續增。而中通和圓通等基本是20元，超重後都是按斤收費，且收費也比順豐更高。以筆者此前郵寄到新疆烏魯木齊天山的物品2.5公斤為例，順豐特惠隻要35元，而中通和圓通的報價都超過了50元以上。

而在中

通官網同樣打開運費時效查詢，則沒有，此外網上報價也比實際上門快遞員收費要貴，正常快遞發外省都是12元首重。而且也不能選擇時間，也沒有細緻到每個小時的選項。配送時間，如果是按預估運費來算是20元——比順豐特惠還貴2元。

至于其他快遞的表現，也與中通差不多。這就讓人很詫異了，為何順豐的服務那麼貼心，且速度更是堪稱神速？我認為，最根本的原因在于順豐采用了直營模式，而其他快遞采用的是加盟模式。目前遍布全國大大小小的順豐門店，都是順豐自有的。這樣就意味着，順豐完全能夠把控旗下快遞流程、掌控配送速度、優化各個節點并提升服務質量。

但是其他快遞一般采用的是加盟模式，旗下的各個快遞點其實都是“加盟商”。這樣雖然能降低快遞企業總部的成本投入，但卻難以對快遞環節進行全面把控。中間出現“磨洋工”等浪費時間的事兒，也就不難理解了。

其實還我想說一點的是，順豐不管是自己付運費，還是對方付運費，價格都是一樣的。但是其他快遞如果采用到付的話，比自己付運費的價格要高得多——畢竟自己寄件的地點要留下一份利潤。此外，順豐還不斷構建航空貨運體系。早在2009年底，順豐航空就開始正式運營。當時順豐購買了兩架飛機，成為第一家擁有自己飛機的中國民營快遞企業。而到現在，順豐已經擁有了45架全貨飛機。這樣的實力，在國内快遞領域是數一數二的。這樣看來，順豐的速度快不是沒有原因的——地上跑的肯定比不過天上飛的！

其實我平時就挺喜歡用順豐的，價格雖然略貴一點，但體驗真的相當棒。當然，如果是退貨的話，還是會選擇其他快遞——反正時效、服務等都無所謂，就圖一個便宜。（科技新發現 康斯坦丁/文）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!