現在市場上基本買車的車主都會優先選擇自動變速箱汽車，畢竟這駕駛起來是非常方便的，但是從三個踏闆“壓縮”成兩個，駕駛員的駕駛習慣需要改變嗎？自動檔哪隻腳踩刹車要安全一些呢？我們一起來看看吧！
左腳論據
駕駛手動擋車型養成的習慣，這一部分人認為，在手動檔駕駛的車輛中，駕駛員必須将一隻腳放在離合器踏闆上，而這換到自動擋車型上就會不習慣了，所以左腳還是來點東西“做”才比較舒服！
其實這樣的說法并不對，在換完擋以後，腳應該是離開離合器，而不是把腳一直放在離合器上邊，但很多車主是沒有意識到這種錯誤的，所以這條論據比較奇怪！
有些朋友認為這樣便于第一時間踩下刹車，節省切換時間；避免錯把油門當刹車踩
左腳不安全
這三個論據，除了第一條比較牽強之外，其他都是理想狀況下都是比較完美的理論。但這必須考慮到兩點。
第一是車主養成的反應習慣，如果車主是在一馬平川的路面上長時間的使用右腳控制油門，在當遇到緊急狀況的時候，車主的大腦是不能夠及時、準确地傳達左腳重踩刹車的指令的。
事實上，人們以節省右腳在油門、刹車之間切換的時間為由而使用左腳刹車，隻是把這種轉換過程從肢體轉換變成了左右腦内的轉換，因為左腦控制右半身的肢體感覺和運動，而右腦則控制左半身。所以，用同一隻腳來控制油門、刹車，其實比兩隻腳分别控制更加簡單。
因為兩者經過長時間練習的話，其實都相對來說是一樣安全的（甚至左腳刹車确實更加快速）。但主要的問題是在日常駕駛的駕駛生活中，隻用右腳來進行控制的兩個踏闆更加的容易上手，右腳習慣了控制油門，自然在刹車方面的細膩度比左腳有着更好的優勢，便于其控制輕重。而左腳刹車由于是左右腦間的切換，這可需要更長時間來練習，要把左腳訓練得像右腳那麼細膩是需要花大量時間的，别以為車主在一次半次刹車成功就覺得很容易，當遇到緊急狀況可就不一樣了。左腳刹車也是賽車手必需進行修煉的，畢竟兩腳分管兩個踏闆确實效率更高。
小編結語
這就是關于自動檔哪隻腳踩刹車的相關問題介紹了，如果有想要進行左腳踩刹車的朋友還是要三思而後行！
關注“自主汽車”，或者添加zizhuche，每日收獲不一樣的汽車行業評論，評論不是結論，是提供多一種看問題的方法和角度。如有買車需求，請點擊下方我要買車。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
