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1.Q50L主推最低配的2.0T舒适版，裸車價26.48萬，現在優惠約7萬，全款落地約21.91萬。

2.QX50主推2.0T四驅菁英版，裸車價36.88萬，現在優惠約9萬，全款落地約31.15萬。

3.目前部分店内，兩款車最劃算的貸款方案是3年/總利率9.45%（等額本息）。

4.Q50L 2.0T舒适版、逸享版的排産量最多。QX50 2.0T四驅菁英、兩驅時尚和四驅領航版的排産量最多，目前店内現車充足。

5.目前兩款車置換補貼隻有禮品，沒有現金。（參考下圖）

① 它值得買嗎？

作為英菲尼迪系列中最走量的兩款車，巨大的的優惠确實能吸引一部分消費者。比如花一台凱美瑞的價格，就能買到一台三線豪華品牌的中型轎車，而且還是前置後驅布局，用得還是上一代奔馳C（W205）的動力總成，M274 2.0T 7檔手自一體變速箱。

這麼一想，确實還不錯。但是，前提是你能接受這套8年不變的外觀和内飾，還有這個已經不被國人待見的車标。所以對于Q50L來說，即便是結合英菲尼迪這個車标來說，這個價格也還是不錯的，買回來日常代步也是完全沒毛病。

但是對于QX50來說，即便不談品牌力，這個産品力也很難讓人願意花30多萬去買它。即便它的這套外觀設計已經7年了，起碼還算不過時。但是一看到内飾，可能分分鐘就被勸退了。雖然同價位的寶馬X1和奧迪Q3的内飾也很老舊，但是它倆有标，可英菲尼迪有......

② 有哪些糾結點？

糾結點1：Q50L和QX50怎麼選？

結合終端落地價，買QX50還不如買Q50L。因為兩車雖然是不同車型，但級别差不多。更何況，Q50L還是正宗的縱置引擎 前置後驅，雖然動力弱點，但是操控要比QX50強太多。同時，Q50L和QX50内飾也基本一樣，而且Q50L經過了加長，後排空間更大。此外最重要的是，Q50L比QX50便宜了10萬。

糾結點2：為何說QX50的CVT變速箱太拉胯？

抛開價格來說，QX50是一輛SUV，而且它的2.0T和QX60上的是同一個，最大功率261匹馬力，比QX60還高了9匹馬力。不過，變速箱用的卻是日産的CVT。隻能說好好的一個運動中型SUV的苗子，就這樣被CVT給埋沒了。

要不然，QX50還能靠着動力 四驅走一走運動SUV的路線。那樣起碼銷量不會一個月隻有兩三百台，半年銷量還不如自家的日産樓蘭高。你們說是不是？

③ 配置該怎麼選？

哪個配置最值得買？

Q50L一定是最低配的2.0T舒适版。

之所以推薦最低配，并不是最低配的配置很高，而是高配車型雖然配置更高，但是售價貴了約10萬。比如豪華版比舒适版多了18英寸輪圈、360全景影像、無鑰匙進入、方向盤記憶、真皮座椅 記憶 加熱、16個喇叭的BOSE音響、多功能後視鏡等，雖然配置更香，但是價格貴出了9萬元，落地要30萬，妥妥的不值得。

QX50一定是四驅菁英版。

這個配置是整個QX50系列中最值得購買的，因為它是高功率引擎 四驅。兩驅版不僅少了四驅，發動機最大功率也少了16匹。除此之外，如果你想要更好的配置，就又要多花大幾萬了，而面對落地接近40萬的英菲尼迪QX50，這麼多錢為何不去買其他品牌的其他車型呢？

④ 落地價格多少？

Q50L以最低配的2.0T舒适版為例，現在優惠約7萬，全款落地約21.91萬。

Q50L以2.0T四驅菁英版為例，現在優惠約9萬，全款落地約31.15萬。

⑤ 保養費用和周期

目前英菲尼迪Q50L和QX50都有以下政策：

• 6年或12萬公裡免費基礎保養 （含12次，含工時費）
• 4年或10萬公裡免費保修
• 4年或10萬公裡免費故障救援
• 4年或10萬公裡免費事故救援

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