• 地理信息技術

地理信息技術，又稱為“3S”技術，包括：

①全球定位系統（GPS）/北鬥衛星導航系統（BDS）：确定某一個物體的位置（點信息），主要用來定位；

②遙感（RS）：确定地面物體的分布特征（面信息），主要進行資源調查、環境監測等；

③地理信息系統（GIS）：處理、分析GPS和RS獲取的信息。

運用地理信息技術，可以将地球上的地物信息進行數字化，形成一個“數字地球”。

圖1 遙感（RS）示意圖

共享單車的出現一定程度上解決了市民出行“最後一公裡”的問題，下圖是某城市部分共享單車某一周騎行次數的時間分布圖（北京時間）。完成1、2題。

1、獲取共享單車空間位置信息，運用的地理信息技術是 （　）

A．地理信息系統

B．衛星遙感技術

C．全球定位系統

D．數字地球技術

2、該城市可能為（　）

A．廣州（113°E）

B．西甯（101°E）

C．拉薩（91°E）

D．烏魯木齊（87°E）

答案：C、A

精講精析：（1）分析運用的地理信息技術。①獲取共享單車的空間位置，即獲取“點”信息，因此運用的是全球定位系統（GPS），選項C正确；②其他選項中，地理信息系統（GIS）是分析處理數據，衛星遙感技術（RS）是獲取面數據，數字地球技術是将地球上物體的位置等信息進行數字化，因此選項ABD錯誤。

（2）分析該城市的經度。①從圖中可以看出，該城市早上8:00和下午18:00為共享單車騎行次數的峰值，因此推斷該地大約早上8:00上班、下午18:00下班（北京時間）；②如果該地是廣州，廣州緯度為113°E，與北京經度差距較小，即與北京日出時間差距較小，因此上班時間差距較小。北京早上8點上班，廣州應該也是8點上班，與圖中早高峰一緻，選項A正确；③其他三個城市都位于北京西側，日出晚于北京，上班時間也晚于北京。北京8點上班，則西甯（東七區，晚一個小時）應該是早上9點，拉薩和烏魯木齊（東六區，晚兩個小時）應該是早上10點，與圖中早高峰不一緻，因此選項BCD錯誤。

• 日出、日落時間

本節例題的難度适中，解題思路為：①根據題幹描述的共享單車的“空間位置”，即獲取“點”信息，即運用的是GPS技術；②根據共享單車騎行次數，推斷上班時間；根據各個城市的經度，分析日出時間，進而分析上班時間，與圖中早高峰對應的上班時間比較，比較是否一緻，進而确定是否是該城市。

日出、日落的時間，與晨昏線、經緯線的關系為：

①晨昏線：晨昏線上所有地區，同時日出、日落；

②同一條緯線：東邊地區日出早、日落早（每間隔一個時區，日出間隔1小時）；

③同一條經線：晝長越長，日出越早、日落越晚。

圖2 世界24個時區的分布

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