油電混合汽車優缺點是什麼?油電混合動力汽車（油混）、插電式混合動力汽車（插混）和增程式汽車這三種汽車都有油電混合的成分，很容易混淆，我來為大家講解一下關于油電混合汽車優缺點是什麼?跟着小編一起來看一看吧!
油電混合動力汽車（油混）、插電式混合動力汽車（插混）和增程式汽車這三種汽車都有油電混合的成分，很容易混淆。
簡單來說，油混沒充電插口，插混是可以充電的，增程式是電力驅動的，油純粹就是來拿來發電的（本質上更接近純電車）。
那油混、插混和增程式跟純油車和燃油車相比有哪些優缺點呢？
據某某油耗APP統計，雷淩、豐田卡羅拉這些混動版本，車主實測油耗基本在4.6L/100km左右。按這個數據，油混比同品牌燃油版低個2、3個油，一口氣省了将近三分之一的油耗。
在新能源汽車全面興起之前，油混汽車在我國不少一線城市還被當作是新能源車，上的是綠牌。
油電混合汽車雖然省油，但完全離不開油，在高速行駛時省油效果也很有限。更肉疼是十多萬的豐田車，選油電混合版一般要貴三萬以上，三萬對很多車主可是兩三年的油錢呀。
随着新能源汽車的重新定義，油電混合汽車被移出新能源汽車的圈子，隻能上藍牌。但從動力結構上看，插混是油混的升級版（有充電插口，電池單位能量更大）。目前市場上插混普遍有50公裡到100公裡的電力續航裡程，滿足上下班是可以的。
隻要充電便捷，插混明顯比燃油車更省油。小編有朋友，在深圳開插電式混合動力汽車，3年跑3萬公裡，其中2.5萬公裡都是用電跑的。省油效果再明顯不過。
現在除了北京等少數城市，插混在不少一線城市仍可以上綠牌，一下子就可以再省兩三萬。
增程式汽車跟油混剛好是相反的，完全是電力系統驅動的。省油那就更明顯了，不過現階段增程式汽車市場上出售的車型仍很少。
總的來說，油混、插混和增程式一款比一款省油，但也一款比一款貴。這三者多了一套電力動力系統，特别是電池，價格肯定要比同款油車貴，八年十年後換電池也是一筆不小的開支。
但插混和增程式既能上綠牌又省油，對于充電條件便利的朋友，性價比還是不錯的。當然，性價比隻是一部分，自己喜歡也是很重要的。
換做你，會選擇混合動力汽車嗎？
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