機油是需要定期更換的,但是有人說5000km換一次,有人說半年換一次。随着技術的進步,很多機油已經能夠達到一萬公裡換油,但是各地路況不同,用車環境乃至駕駛習慣不同,完全按照“一般駕駛情況”下的周期,并不是最合适的方法。今天遊遊就來教大家一個簡單的機油檢測方法,判斷是否需要更換機油。
首先,我們準備一張機油試紙,這種試紙網上到處有賣,價格一張也就在1毛錢左右。試紙能夠檢測出機油内不同成分的狀況,從而判斷機油是否老化。
其次,檢測要求油溫與室溫應基本一緻,可先将發動機熄火15分鐘後,油溫下降到與環境溫度接近時,進行測試。冬季天氣寒冷,可取樣後在室内進行測試。
接着,用機油尺取樣後,滴在試紙粗糙的一面,機油會随着時間慢慢在試紙上擴散,形成油斑。靜置4-6小時後,可根據油斑圖案變化進行相應的判斷。由于雜質的顆粒大小不同,擴散的遠近也不同,在試紙上形成顔色深淺不同的圓環,從裡到外分别是沉積環、擴散環和油環。
根據機油使用情況不同,在試紙上表現為四個等級,可根據等級情況判斷是否更換機油。
①一級油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限,整個油斑顔色均勻,油環淡而明亮,油質量良好,可以繼續使用。
②二級沉積環色深,擴散環較寬,有明顯分界線,油環為不同深度的黃色,油質已污染,但是還可使用一段時間。
③三級沉積環呈深黑色,沉積物密集,擴散環窄,油環顔色變深,油質已經劣化,需要更換。
④四級隻有中心沉積環和油環,沒有擴散環,沉積環烏黑沉積物密而厚稠,不易幹燥,油環成深黃色和淺褐色,油質已經氧化變質,一定要更換。
當油斑核心區域顔色很深,呈黑褐色或墨黑色,說明機油已經産生了粘渣,主要注意清洗,顔色越深,機油氧化程度越高,性能越差。
利用試紙檢測機油,可以确定合理的換油時機,避免過早更換帶來的浪費,也避免過晚更換對發動機造成的損傷,還可通過機油的情況,及早發現和消除發動機存在的隐患,提高發動機的使用壽命。
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