機油是需要定期更換的，但是有人說5000km換一次，有人說半年換一次。随着技術的進步，很多機油已經能夠達到一萬公裡換油，但是各地路況不同，用車環境乃至駕駛習慣不同，完全按照“一般駕駛情況”下的周期，并不是最合适的方法。今天遊遊就來教大家一個簡單的機油檢測方法，判斷是否需要更換機油。
首先，我們準備一張機油試紙，這種試紙網上到處有賣，價格一張也就在1毛錢左右。試紙能夠檢測出機油内不同成分的狀況，從而判斷機油是否老化。
其次，檢測要求油溫與室溫應基本一緻，可先将發動機熄火15分鐘後，油溫下降到與環境溫度接近時，進行測試。冬季天氣寒冷，可取樣後在室内進行測試。
接着，用機油尺取樣後，滴在試紙粗糙的一面，機油會随着時間慢慢在試紙上擴散，形成油斑。靜置4-6小時後，可根據油斑圖案變化進行相應的判斷。由于雜質的顆粒大小不同，擴散的遠近也不同，在試紙上形成顔色深淺不同的圓環，從裡到外分别是沉積環、擴散環和油環。
根據機油使用情況不同，在試紙上表現為四個等級，可根據等級情況判斷是否更換機油。
①一級油斑的沉積環區和擴散環區之間無明顯界限，整個油斑顔色均勻，油環淡而明亮，油質量良好，可以繼續使用。
②二級沉積環色深，擴散環較寬，有明顯分界線，油環為不同深度的黃色，油質已污染，但是還可使用一段時間。
③三級沉積環呈深黑色，沉積物密集，擴散環窄，油環顔色變深，油質已經劣化，需要更換。
④四級隻有中心沉積環和油環，沒有擴散環，沉積環烏黑沉積物密而厚稠，不易幹燥，油環成深黃色和淺褐色，油質已經氧化變質，一定要更換。
當油斑核心區域顔色很深，呈黑褐色或墨黑色，說明機油已經産生了粘渣，主要注意清洗，顔色越深，機油氧化程度越高，性能越差。
利用試紙檢測機油，可以确定合理的換油時機，避免過早更換帶來的浪費，也避免過晚更換對發動機造成的損傷，還可通過機油的情況，及早發現和消除發動機存在的隐患，提高發動機的使用壽命。
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