在線值機可以晚到嗎?□張麗豔前幾日，看到一位同事發的微信：早上8時，我在三亞鳳凰機場辦理登機手續，櫃台前擠滿了人，夾雜着排隊旅客的抱怨聲該櫃台的地服小妹累得哭了起來，然後就暈過去了，被人用行李推車推走了她們的工作真的好辛苦，我來為大家科普一下關于在線值機可以晚到嗎?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

在線值機可以晚到嗎

□張麗豔

前幾日，看到一位同事發的早上8時，我在三亞鳳凰機場辦理登機手續，櫃台前擠滿了人，夾雜着排隊旅客的抱怨聲。該櫃台的地服小妹累得哭了起來，然後就暈過去了，被人用行李推車推走了。她們的工作真的好辛苦！

這條微信看了真讓人揪心！往來機場的人應該對機場内的忙碌、嘈雜深有體會，尤其是在節假日期間。今年農曆大年初七淩晨4時，我在國内某機場轉機，就看到了機場内的繁忙景象，仿佛一瞬間機場内就擠滿了人。在機場内轉悠時，我看到有個别旅客在使用自助值機設備值機，但多是年輕人，或者是行李不多，不需要辦理托運手續的旅客。在人工櫃台前排隊時，總能聽到很多人為隊伍長而“寬”、時間緊張、有人插隊而抱怨，其中還夾雜着孩子的哭鬧聲，以及人們在出行時的警惕和不安，整座機場讓人感到忙碌、緊張。

筆者于2008年～2012年在荷蘭駐外工作的時候，發現荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場每年都在不斷增加自助值機設備的數量，後來發展到在通往候機樓的通道内、自動扶梯入口處甚至到達廳内都設置了很多黃色自助值機設備。上面顯示了各個航空公司的标志，點擊後就可以自助辦理手續了。2012年，該機場設置了自助行李交運櫃台，鼓勵更多旅客采用自助方式辦理行李托運手續。為了提高自助值機設備的使用率，旅客在進入機場候機樓後，就有很多工作人員引導其到自助值機設備前，先在機器上打印登機牌，如果有行李交運，則會再被引導到人工櫃台前。除非旅客持有特殊客票，機器無法打印登機牌，否則一般情況下旅客不可能直接到達人工櫃台前。這樣可以減少人工櫃台的工作量，還能減少旅客排隊等候時間，那些沒有行李托運的旅客可以輕松出行。

在這樣的“強制”引導，以及網上值機等方式的采用下，史基浦機場内的人工櫃台隻有寥寥幾排。不少國内旅客都會抱怨史基浦機場内人工櫃台的值機人員辦理手續慢悠悠的，有時一位旅客的手續辦理時間就有10分鐘。這要在中國，早被人“罵死了”！對，人家就是那麼“任性”，不慌不忙的，決不會出現國内值機櫃台工作人員恨不能變成“千手觀音”，也幾乎不會出現幾十個人包圍着值機櫃台，口水都要将工作人員“淹沒”的情況。

其實，自助值機設備的操作手續并不複雜，成功率也非常高，隻是我們很多人還是覺得人工操作更靠譜兒，“界面更友好”，發生問題也方便直接找到人。與此同時，在我國除了年輕旅客之外，一般上了年紀或者保守點兒的旅客，都不喜歡嘗試新鮮事物。很多自助值機設備隻是擺在那裡，一些小的機場甚至連自助值機設備都沒有。

随着科技的飛速發展，辦理值機手續早已不止人工方式一種，各大航空公司都推出了電子值機服務：網站值機、短信值機、微信值機、客戶端值機等，方便旅客選擇。航空公司可以借鑒史基浦機場的做法，引導旅客使用，減少旅客前往人工櫃台的排隊等候時間，提高旅客的滿意度。機場也應加大投入力度，增加更多的自助值機設備，使持有國内外航空公司機票的旅客都能使用。

随着越來越多的人乘機出行，民航各崗位工作人員的辛苦度和任務繁重度都大大提高。如何想方設法從源頭上減少工作人員工作量，充分利用先進科技手段，提升旅客出行的體驗，機場和航空公司責任重大。在機場和航空公司加大自助值機設備的投入和推廣力度的同時，民航從業人員也要參與體驗和宣傳推廣，鼓勵旅客多多使用“高科技”，共同建設一個更高效、更便捷的民航業。

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