講真的,這段時間德系車和日系車的較量,後者隐隐有趕超的架勢,特别在轎車和SUV領域,德系車産品難擠到排行榜前列。固然有大環境不景氣的原因在,但也以大衆為首的德系品牌競争力下滑有關,好在,大衆陸續完成産品更新,接下來的半年才是動真格的。
情況也确實如此,大衆對旗下産品進行了大規模換新,譬如上汽大衆,途觀L、速騰以及淩渡等,相信大家有所耳聞。現在一汽大衆也來了,繼寶來、邁騰之後,最叫座SUV探嶽迎中期改款,換新後實力更強,應對日系車遊刃有餘。
新款探嶽變帥了,前臉分層式進氣格栅,内部由雙“C”型鍍鉻結構填充,搭配下方貫穿式通風口以及兩側獠牙造型,看起來運動且富有視覺沖擊力。新車尾部同樣改動十分明顯,貫穿式尾燈雙C燈源,點亮後辨識度十足。現款探嶽顔值并不差,但氣場過于穩重,此次調整明顯讨好年輕消費群體,用時尚、運動元素沖擊市場。
至于内飾部分,可以從曝光的實圖就能看出來,新探嶽跟上了其他大衆新車型步伐,換裝懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤,科技氛圍有所提升。尺寸方面,據悉新探嶽長寬高分别為:4592/1860/1669mm,軸距2731mm,對比現款探嶽改動不大,僅對車長和高度進行升級,對車内空間影響不大。動力上,新探嶽将繼續搭載1.4T與2.0T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速器,最大輸出功率150Ps/186Ps、220Ps。
此次探嶽的調整還是很不錯的,氣質更适合年輕人,核心部分并沒有過多改變,這也是中期改款的常規操作。不過探嶽曾爆發過大量因顆粒捕捉器堵塞導緻油耗高的投訴,雖說官方給出了解決方案,但還是有部分反饋作用不大。所以對新探嶽來說,能否徹底解決這個問題,也是市場和消費者的期待點,根植這個槽點,配合價格攻勢的話,沖擊銷量排行榜難度不大。
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