至今累計銷量超過70萬輛,神車五菱宏光MINI的橫空出世和持續熱銷,可以說再次帶動了很多人對微型電動車的關注。宏光MINI EV之所以能那麼成功,最為關鍵的原因當然是便宜。
3萬就能買到一台能上綠牌的四輪電動車,哪能不香麼?随着宏光MINI EV的爆火,作為新能源領導者的比亞迪也坐不住了,即将推出全新A00級車型——海鷗。作為新能源領域的佼佼者,海鷗是不是比宏光MINI更值得考慮呢?今天咱們就一起來看一下。
根據曝光諜照,新車前臉采用了較為垂直的設計,下方布局了一個梯形的格栅。前大燈并沒有采用圓潤的樣式,有點“小号海豚”的既視感。
車身側面,可以看到是五門四座車型,定位應該要高于五菱宏光 MINI EV。不過尾部碩大的尾翼,似乎預示着海鷗将面向更加年輕運動化的市場。
在車尾部分,采用了貫穿式尾燈,有點D1的味道,不過整體設計更有層次感,顯得非常立體。
内飾方面,最近網上曝光了一組諜照,新車的内飾很有家族車型的“元素”,懸浮式儀表盤和中控屏并沒有缺席,整體風格較為簡潔,依然有一點海豚的影子。
比亞迪海鷗是一款定位低于海豹的車型,雖然是一款小型車,但是從曝光的諜照來看,第二排的腿部空間表現還可以,但是鑒于它的尺寸,後備箱的表現就不要抱太大希望了。另外,海鷗和海豚的同框照片,也可以大概知道海鷗的體型。
動力和續航方面,雖然目前還沒有公布相關的信息,但預計新車将會搭載刀片電池,根據此前得到的消息稱将基于e平台3.0打造,還将支持快充功能。
參考海豚的售價區間為10.28萬—13.08萬元,提供301km、401km和405km三種續航裡程版本,因此猜測海鷗的定價會在10萬元以内,續航裡程應該會在300公裡左右。當然,最終還是要等官方進一步公布信息。
海鷗的推出,能幫助比亞迪更好地豐富産品線,同時價格下探,瞄準的是微型電動車這個細分領域。不過目前這個市場競争相當激烈,除了有宏光MINI這個大熱門,還有奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、風光mini EV、長安糯玉米等後來者。
但疆哥預計,海鷗應該不會走宏光MINI同樣的低端路線,因為諜照中新車采用的是前後雙排門,因此車身尺寸大概率會更大一些,主要對手或是奇瑞小螞蟻等車型。如果定價5-7萬的話,相信能上下通吃,畢竟有比亞迪這個大IP背書,相信後續銷量表現也不會差,你說呢?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你的看法。
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