長城汽車18年11月份銷量?在環比增速處于近10年同期曆史次低位水平的8月份，長城汽車也感受到了陣陣寒意，現在小編就來說說關于長城汽車18年11月份銷量?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

長城汽車18年11月份銷量

在環比增速處于近10年同期曆史次低位水平的8月份，長城汽車也感受到了陣陣寒意。

日前，乘聯會發布了最新的乘用車市場數據，今年8月，乘用車市場零售達187.1萬輛，同比增長28.9%，是以往10年的最高增速。與之相對的是8月零售環比增長2.9%，環比增速卻處于近10年同期曆史次低位水平。

9月8日，長城汽車發布了2022年8月的銷量。總體來看，今年8月，長城汽車共銷售新車88226輛，相比去年同期增長了18.81%，但環比上個月101920輛的銷量，還是出現了一定程度的下滑。

具體到長城汽車旗下各子品牌，哈弗品牌8月銷售50400輛，同比增長24.26%，而對比7月61279輛的銷量看，環比下降了近18%。從目前哈弗品牌的産品序列裡可以看到，盡管布局着H6S、大狗、酷狗、神獸、赤兔、H9等多款車型，但至今仍沒有一款能夠與H6看齊的爆款車型出現。因此，在H6銷量增長受挫時，整個哈弗品牌的市場統治力也受到了強烈的沖擊。

不過，哈弗品牌也在積極尋求變化。8月23日，哈弗品牌宣告開啟向新能源賽道全面轉型，第三代哈弗H6 DHT HEV和DHT PHEV兩款車型也同期上市和開啟預售。長遠來看，在新能源大勢不可逆轉的環境中，哈弗的轉型将對長城汽車新能源戰略的順利展開起到關鍵性的作用。

魏牌8月銷售3091輛，環比增長1.88%，同比下跌31.40%。從銷量表現上看，一邊強調智能，一邊全力轉型新能源的魏牌，并沒有在電動化和智能化的風口飛起來，反而成為了長城汽車的拖累。

“更愛女性”的歐拉品牌在8月銷售了9161輛，環比增長3.76%。雖然黑貓白貓兩款售價親民的車型暫時停售，對整個歐拉品牌銷量有着不小的影響，但售價更高的芭蕾貓、好貓能夠在8月的銷售中取得近萬輛的成績，也足以說明實力。另外，歐拉全新車型閃電貓即将上市，未來将與芭蕾貓、好貓一起，為更多女性車主帶去别樣的駕乘體驗。

專注越野細分市場的坦克品牌，8月銷售10008輛，同比增長66.58%。在坦克300、坦克500逐漸成為硬派越野圈新寵的同時，坦克還在成都車展正式發布了基于新能源技術打造的混動車型坦克300 HEV和坦克500 PHEV插電混動版，為将來在純電越野方向打下了基礎。

長城皮卡8月銷售15566輛，同比增長41.25%，其中，長城炮銷售10673輛，同比增長113.25%，累計25個月銷量過萬，在國内皮卡市場處于領頭羊地位。

8月份，長城汽車在海外市場的動作加快，從銷量看，長城汽車8月在海外銷售新車15374輛，同比增長23.99%，銷售占比17.43%。

從全新拓展的市場看，8月2日，長城汽車于泰國曼谷為APEC（亞太經濟合作組織）峰會正式交付首批10台哈弗H6 HEV；8月8日，長城汽車與埃米爾福萊（Emil Frey）集團簽約，就魏牌和歐拉在歐洲市場的進口和分銷達成戰略合；8月，哈弗大狗在智利和秘魯兩個南美國家聯合上市；8月，長城汽車與阿曼汽車代理商Bahwan集團子公司OTE采取雲端連線的方式，正式簽署分銷授權協議，并達成中長期戰略合作；9月1日，長城汽車巴基斯坦KD工廠正式投産，此次投産是長城汽車進入南亞市場一個重要的裡程碑。

作為整個長城汽車的銷量擔當，哈弗、魏牌的銷量下滑，确實給長城汽車帶來了不小的影響。不過，正在崛起的坦克品牌、強調女性視角的歐拉品牌和皮卡市場領軍者長城炮，也逐漸成長為長城汽車新的銷量增長引擎。與此同時，海外市場的持續擴大，也将幫助長城汽車全球新能源戰略加速發展。

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