來源:大衆報業・齊魯壹點

暑期已至，神獸回籠，親子出行出遊也正式進入了用車小高峰。在用車高峰時段中，哪家平台叫車最快？性價比更高？用戶體驗更好呢？近日，齊魯晚報・齊魯壹點選取當前用戶使用頻率最高的7家網約車平台，從下單響應時間，打車費用，行車裡程等多維度進行了立體評測。

為此，我們征集了14名在校大學生分兩期進行了測評。在第一期的評測中，7名評測員分别在下午3點（平峰）、下午5點半（晚高峰）進行了5KM，10KM，15KM以及20KM的不同路程的打車評測。在第二期得測評中，7名評測員分别在早高峰8點鐘以及周末時段（上午10點）進行了5Km打車評測。

總體來說，通過14位測評員的評測，讓我們很意外的是高德地圖的表現。高德地圖聚合平台優勢明顯，平台接單響應速度快，用車時間最短，價格相對均衡。尤其是在用車緊張的早高峰，依舊展現了很好的用戶體驗。

一期評測叫車設備樣本：華為mate30 紅米NOTE 蘋果12max OPPOReno4 蘋果11 小米10 三星S20

一期平峰5KM測評

時間：下午3點

打車地點：濟南・ 大衆傳媒大廈―山東省博物館

在5KM平峰打車評測中，所選取的7個平台，僅陽光出行未能打車成功，整個打車過程持續近30分鐘。在接單響應方面，高德地圖最快，與其他5個平台相較，接單響應的時間差異并不大，但司機到達時間最快，最先實現乘客上車。

在司機接單5分鐘後高德地圖訂單司機到達約定上車點。而後司機到達順序依次是，滴滴出行，首汽約車，T3出行，曹操出行，嘀嗒出行。

值得注意的是，盡管接單響應時間相近，但司機到達時間差别明顯。當高德地圖已經到達目的地時，嘀嗒出行的評測員依然在出發地等待司機到達。 此外，據曹操出行的司機告訴評測員，到達慢與平台分配機制有關，盡管用戶已經看到接單，但在司機端并未看到訂單，大約會有近10分鐘左右的遲滞時間，所以導緻用戶看到司機接單快，但到達慢的原因。

當最後一名嘀嗒出行到達目的地時，最先出發的高德地圖評測員已經等待近25分鐘。

在打車價格方面：高德打車實際支付13.68， T3出行在優惠完之後是17.36元 首汽約車 14.33元 曹操出行是14.45元，嘀嗒出行是13.1元，滴滴快車的價格為17.3元。

綜合5KM平峰時段個平台綜合表現來看，高德地圖因為聚合了近30家平台。無論是接單速度，等待時常，打車費用以及用戶體驗等方面相較其他平台表現略勝一籌。陽光出行用戶體體驗最差，其他5家平台在平峰打車時段表現相差不多，互有優劣勢。

一期晚高峰5KM測評

時間：下午5點半

打車地點：濟南・ 山東省美術館―大衆傳媒大廈

進入晚高峰，當用車需求增大，打車體驗感相較平峰時段下降不少。在晚高峰階段，除了高德地圖，滴滴出行，以及T3出行外，首汽約車，曹操出行，嘀嗒出行，陽光出行均未能打車成功。

在高德地圖，滴滴出行，以及T3出行中，高德打車依舊響應最快，并率先到達。而後是滴滴出行和T3出行。

在價格方面晚高峰綜合路況等因素相較平峰時段也有不同程度的上漲。T3出行上漲2.39元來到19.75元。滴滴出行相較平峰時段上漲了5.3元來到22元。高德地圖為19.83元。

在等待司機到達方面，依舊是高德地圖訂單司機率先到達，而後是滴滴出行。T3達到時間最晚（距離約定上車3公裡）。

綜合晚高峰來看，如果在價格相近的情況下，建議優先選擇高德地圖，滴滴出行。

10KM平峰評測（打車價格預估）

濟南・ 大衆傳媒大廈北門――龍奧大廈東門

價格比對：

曹操出行： 20.8元

陽光出行 20.93元

高德地圖 16元

首汽約車 21元

滴滴出行 19.5元

T3出行 25.9元 （不同用戶會有不同優惠券還可疊加減免）

嘀嗒出行13.4元（順風車）

15公裡平峰評測（打車價格預估）

地點：大衆傳媒大廈――黃河母親河公園

高德地圖 ：23元

陽光出行： 31.2元

曹操出行： 25.48

滴滴出行： 22.4元

嘀嗒出行： 13.2元（順風車）

T3出行： 32.38（不同用戶會有不同優惠券還可疊加減免）

20KM平峰測評

地點：濟南

大衆傳媒大廈――濟南西站

陽光出行： 42.44元

高德地圖： 33元

T3出行：45.48（不同用戶會有不同優惠券還可疊加減免）

嘀嗒出行：19.8元（順風車）

首汽約車： 33元

滴滴出行 ： 34.5元

曹操出行：38.27元

二期評測選取樣本平台樣本：高德地圖，滴滴出行，T3出行，首汽約車，嘀嗒出行，陽光出行，曹操出行。

二期評測叫車設備樣本：華為nova 蘋果X 紅米NOTE 蘋果12max 小米10 三星S20 華為mate40

二期早高峰5KM測評（小雨天）

時間：早上8.00

打車地點：山東師範大學―山東省博物館

在早高峰5KM評測中，濟南正下着小雨，主要路段基本上處于行駛緩慢的路況下。用車需求相較于平時，打車平台都處于滿負荷運轉的情況。在這種場景下更能體現打車平台的綜合能力。在雨天的早高峰測評中，僅有高德地圖和滴滴打車成功叫到車，T3出行，首汽約車，曹操出行，嘀嗒出行，陽光出行持續叫車20分鐘均未能有司機接單。

在打到車的高德地圖和滴滴打車中，依舊是高德地圖響應時間最快，2分鐘内司機接單并最先實現乘客上車。滴滴出行的的響應時間是4分鐘。因為是拼車緣故，司機到達時間略長于高德地圖。

在早高峰5Km的路程中，高德地圖從下單至到達總共用時29分鐘，花費23.98元。滴滴出行從下單至到達總共用了44分鐘，花費18.1元。

相較兩家叫車成功的平台，滴滴出行因拼車緣故，價格更低，但司機到達以及整體行程時間會略長，高德地圖響應時間于平峰時段而言而言，在早高峰的訂單并未出現過長得等待時間。

綜合早高峰來看，高德地圖以及滴滴出行仍然是上班路上信賴的打車平台。

二期周末5KM測評

時間早上10點

打車地點：山東師範大學―山東省博物館

在周末時段，相較于用車高峰的上班日，所選取的各打車平台除了嘀嗒出行，均完成了行程訂單。

其中響應最快的依舊是高德地圖，1秒鐘實現司機接單，13分鐘到達目的地。總行程費用12.07元也相較最少。

此外響應最快的是滴滴出行T3出行以及首汽約車基本也都實現了秒接訂單的情況。此前一直未能打車成功的陽光出行，盡管在周末時段成功叫車，但訂單響應長達8份半鐘。相同情況的還有曹操出行，接單響應時間近10分鐘。

在時間和費用方面，高德地圖總用時19分鐘，費用12.07元。滴滴出行總用時19分鐘，行程費用13.97元。陽光出行總用時25分鐘，費用12.03元。首汽約車總用時23分鐘，費用19.76元，T3出行總用時27分鐘，行程費用11.9元。曹操出行總用時35分鐘，費用13.52元。此外嘀嗒出行未能出行成功。

綜合周末情況來看，各平台用車均可能叫車成功。但綜合時間及價格來看，高德出行及滴滴出行，T3出行可列為首選。

綜合上述測評：

滴滴出行：響應速度快，時間以及價格方面表現均衡。

高德地圖：聚合平台優勢明顯，平台接單響應速度快，用車時間最短，價格相對均衡。尤其是在用車緊張的早高峰，依舊展現了很好的用戶體驗。

嘀嗒出行：在各距離段價格優勢明顯，但因為是順風車，需要等待時間較長，在高峰時段時常叫車失敗的可能較大，用戶體驗感會相對差一些。

T3出行：響應速度快，但司機到達約定上車點時間長，早高峰用車緊張易打車失敗。（平台針對不同用戶會有不同的優惠券，能會比預估更具競争力。）

陽光出行：工作日平峰以及高峰均在APP上打不到車，周末時段叫車成功，但平台響應時間過長。

首汽約車\曹操出行:：價格與其他平台相近，但在用車緊張時段會出現打不車的局面。

總體評價：

1、以下在打車訂單價格維度形成排行，高德地圖整體打車費用最少，滴滴出行列第二位。“/“則代表該平台未能成功叫車。

2、以下為接單平台司機接駕速度的排行。高德地圖綜合時長25分鐘。滴滴出行為30分鐘。“/“為未能接單成功。

3、以下為綜合排名，通過時長、費用、服務體驗等多維度列出綜合排名，高德位居第一位。

總體來說，高德地圖的表現非常亮眼。在大衆的刻闆印象中高德地圖是一個能夠實現導航功能的APP，其實在打車領域其像一匹黑馬加速奔赴而來。在個打車各場景的應用中，均表現出了均衡的能力。其聚合多平台的打車功能，無論是行程時間還是打車費用讓用戶都有着更優的用車體驗。

備注：上述評測内容針對不同用戶會有差異，僅供參考。

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