掀背車，從不被看好，到逐漸流行，在中國市場用了很長的時間。但是在歐洲，掀背車一直都是最流行的車型。高爾夫在歐洲牢牢占據主要市場，銷量非常大。而在歐洲市場，與高爾夫競争最激烈的車型就是标緻308。

此次，全新标緻308來了。它還是第一款采用更改後的标緻logo的車型。因此，它代表了品牌的新方向。

外觀方面，設計語言表達了它是一款全新的标緻，因為它是與Stellantis合并後推出的車型。品牌logo的位置不再位于引擎蓋上，而是位于中網中間。引擎蓋上的數字308表明了自己的身份。

标緻的新logo 從原先獅子的全身圖像更改為平面的獅頭形象。

該logo由一種稀有金屬材料制成，以允許駕駛輔助系統的雷達，隐藏在logo的後方。車頭通過中網，日間行車燈營造出了很運動的形象，特别是LED日間行車燈，就像獅子的獠牙，與标緻的品牌logo相得益彰。

在側面，能夠發現車身的設計比例非常協調，引擎蓋較長，車輛重心靠後，車頂平直向後過渡，C柱寬大敦實，再加上五幅式的運動輪圈，運動範兒十足。

在車尾，獅爪造型的LED尾燈使車身看起來更寬，尾燈造型也更纖細。車尾下方通過鍍鉻裝飾條營造出兩個排氣口造型。

車身尺寸比上一代長145mm、寬45mm、高5mm、高6​​0mm，尤其是1850mm的整體寬度，是同級别中最大的。

内飾的設計依然是那麼有科技感，整體風格很科幻，采用環抱式設計，都說标緻的内飾像飛機戰鬥機的駕駛艙，确實是那麼回事兒。标緻獨特的平視顯示儀表，位置更靠上，用戶不必低頭就能看到儀表。方向盤的尺寸小而緊湊，采用不規則造型，上方和下方都是更平直的設計。

由7英寸儀表組和10英寸中控屏，讓内飾科技感得到提升。改變駕駛模式時，組合儀表會改變顔色。中控屏下方還設計了觸控式的按鍵，内飾盡量減少了實體按鍵的使用。

座椅的設計也更加運動，座椅兩側的包裹性極強，采用真皮和翻毛皮拼接的材質。座椅上的紋理設計比較複雜。

後排座椅設計為 60:40 分體折疊。車内長度增加了60mm，後座膝蓋空間增加了30mm，座椅位置也降低了。還有足夠的腿部空間，讓您意識到整體寬度已經增加。後備箱容量為 412-1,323 升。

共有三種動力總成：基于 1.2 升直列三缸渦輪增壓汽油的插電式混合動力、1.6 升直列四缸渦輪增壓汽油和 1.5 升直列四缸渦輪增壓汽油柴油機。變速箱為愛信 8 速 AT變速箱，燃油效率提高了 7%。

标緻308也曾經國産，雖然當時它也是非常經典的兩廂掀背車型，但是在銷量上并沒有取得成功。目前合資兩廂車，銷量最高，知名度最高的就隻有大衆高爾夫了。

全新标緻 308作為一款全新的換代車型，在産品設計上盡量做到了與高爾夫的差異化。而且還新增了插電混動的版本，雖然高爾夫依然是歐洲市場最暢銷的車型，但是對于那些不喜歡千篇一律的年輕用戶來說，标緻308不失為一個好的選擇。而這款車如果國産，我認為起碼在産品力上，是不輸給高爾夫的。

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