說起國内轎車市場的常青樹，大衆朗逸、日産軒逸和豐田卡羅拉一定是大家最先想到的三台車。其中大衆朗逸從2008年開始，上汽大衆首款自主研發車型上市至今，14年的時間銷量已經突破400萬輛。可以說朗逸這款車型見證了太多家庭的發展，當然也見證了中國汽車工業的發展。

2022年6月23日，中期改款的新朗逸将迎來正式上市，雖然僅僅是中期改款車型，但從外觀、内飾、配置的升級來看，它幾乎可以稱得上是一次換代。此次牛車網也将探店實拍，帶大家靜态體驗一番，看看它到底有什麼更新之處。

外觀方面是新朗逸進化最大的點之一，新車首次迎來雙前臉的設計，其中豪華版依舊采用大衆家族經典的橫條格栅設計，六條橫置鍍鉻條搭配八條豎置鍍鉻條，一眼就能看出這是一台朗逸。同時，新朗逸中網面積明顯增加，讓豪華版車型的前臉經典大氣。

第二套前臉則搭載在星空版車型上，中網面積同樣增加了，但最為與衆不同的則是中網設計，星空版前臉采用了更加激進的設計語言，内部星鑽造型的元素以參數化方式排布，點陣式擴散的視覺效果顯得活力十足。

同時在中央還有貫穿式的鍍鉻條與兩側較為纖細的大燈相連，視覺體驗極佳，下方的格栅也進行了同步升級，镂空質感與中網相呼應，時尚氣息濃郁。

車側方的線條想必不用多說，多年深耕中國市場的朗逸自然明白大部分中國消費者的審美觀點，修長的車身線條和硬朗的視覺效果，都能給人一種踏實穩重的感覺。而星空版同樣顯得更加年輕化，配有更加酷炫的運動套件，運動酷黑後視鏡與高光黑質感的車頂較為吸睛。新車參數為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm。

而我個人最喜歡的就是這個星空版17吋的花式鋒刃輪毂，運動氣息營造十分成功。當然豪華版的也不錯，風格上依舊是動感的刀鋒設計，但相較之下，星空版的輪毂則更加符合年輕人的口味。

視線來到車尾，我們可以發現相對于現款朗逸，不管是新款的豪華版還是星空版，尾部設計都顯得更加張力十足，富有層次感。

尾燈造型經典大方，辨識度較高，微微上翹的黑色小鴨尾也十分耐看，同時尾部還搭載了全新的熏黑LED立體尾燈，修長犀利的輪廓内部結構錯落有緻，這也是新軒逸尾部層次感多樣化的重要原因。

從外觀上整體來看，新款朗逸不僅用上了雙前臉的設計理念，更重要的是，它将這兩種風格都權衡得十分平均，想要大氣經典的德系車造型就一定是豪華版，而年輕人更喜歡運動取向和時尚精緻，那麼星空版一定能滿足他們的願望。新朗逸在保留了車型的整體性和美觀性的同時，合時宜的加入了一些改進元素，我認為這是讓消費者十分驚喜的一點。

内飾方面則是新朗逸改變最大的一個方面了，我甚至可以用“全面進階”這個詞來形容它。曾經某些大衆車型的内飾，塑料感和粗糙感較強，沒有那麼精緻，但新朗逸舒适讓我眼前一亮。（上為星空版、下為豪華版，下圖同理）

它采用了大衆最新的數字化座艙設計，現代與自然被完美的結合到了一起。皮質材料的方向盤握感突出，橫向的雙色飾闆貫穿了整個儀表台，視覺起到了上下分割和拓寬視覺寬度的作用，這也讓新朗逸内飾的層次感比較突出。

車内大部分位置都采用了皮質或軟性材質包裹，門闆等區域還加入了炫彩銀質感的鍍鉻裝飾，星空版車型更是在縫線、空調出風口上點綴了些許紅色，在細節方面十分出色。

當然變化最大的就是這塊中控屏幕了，從原先的嵌入式屏幕改為了大衆品牌最新的12英寸懸浮式中控屏，尺寸也被加大到了12英寸，屏幕清晰度高、顯示細膩，再加上旁邊的鍍鉻飾條，視覺體驗提升了不隻一星半點。

中控屏幕中内置了MOS 3.X智慧車聯系統，在車機截面和應用場景上都有了進一步的優化。比如新增了場景化智能在線導航，包含了美食地圖、夜晚地圖、旅遊地圖等主題場景，配合上較為精準的語音指令，可以做到車機導航比手機導航還實用的程度。

同時中控屏還内置了智能餐廳預訂、智慧加油、智慧洗車等在線服務，方便出行。開源的系統還搭載航旅縱橫、36氪等車載小程序，更可以在屏幕上自定義自駕遊路書，做到“說走就走”的娛樂性和便捷性。

在其他配置方面，新朗逸配備了尾部倒車雷達、泊車後視系統和倒車自動下翻的外後視鏡，新手買車練車也不用因為停車擔驚受怕了。什麼你說新手開車也費點勁？那新朗逸也配備了帶啟停功能的自适應巡航系統和AEB主動刹車輔助系統，能在行駛過程中幫助您分析前方的交通情況，提升開車時候的安全性。在配置方面新朗逸也算是實用性爆表了。

空間方面，身高180cm的體驗者在前排調到合适坐姿之後，後排的腿部空間還有一拳四指左右，頭部空間也尚可。但遺憾的是，由于車型布局原因，後排的中央地台隆起還是很高的，後排坐三個人稍顯吃力。

動力方面，據消息稱，新車将保留1.4T版本，搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱。同時，新朗逸可能還将提供1.2T發動機版本，最大功率為116馬力，适合對動力沒有需求的朋友們選購。

編輯總結：

經過本次的靜态體驗，我們發現中期改款的心朗逸在全方位都進行了不小的更新，雙前臉的新設計能更好的适配傳統消費人群和年輕人，内飾和配置的升級也非常符合時下的消費理念，我個人認為新朗逸在點亮了多個新的“科技樹”之後，競争力又得到了質的提升。那麼最後，你覺得這兩套風格和與時俱進的設計理念，能否繼續助力它持續大賣呢？

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