【卡車之家 原創】自2014年國四政策實施以來,尿素溶液已經走進了我們卡車人的生活。可随着車輛後處理器的使用,其出現的故障也逐漸增多。
不燒尿素,噴嘴堵塞,排放超标等這些故障中,有一部分是由尿素溶液不達标所緻,而尿素溶液不達标原因,卻有一部分是因為運輸和存儲不當造成的。
車用尿素就是 濃度為32.5%尿素水溶液,主要由尿素晶體和超純水的配比勾兌而成。
車用尿素晶體主要從工業尿素中提純得來,主要原理是:
1、在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解;
2、在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來;
3、每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素标準要求,其産出比例為1.5:1。
超純水,一般采用地下水來制成。因為自來水在生産過程中使用了各種殺菌化學制劑,不易處理幹淨,因此不用自來水制作。而普通水中含有金屬離子會對催化劑産生毒害作用,同時水中也含有雜質、不溶物、沉積物也會堵塞噴嘴,因此不要随便在尿素溶液中加普通水。
最後,兩者根據需要進行計算配比,提純後的尿素和超純水,在容器中充分混合再進行灌裝。
在運送和儲存過程中,應防止光照和高溫,運送溫度和儲存溫度在-5℃~25℃, 在夏天,要對車用尿素溶液進行降溫處理,如果打開儲罐密封蓋時有很刺激的氨味時,應停止使用。
車用尿素儲藏期限:
1)存儲溫度≤10℃,存儲期限36個月;
2)存儲溫度≤25℃,存儲期限18個月;
3)存儲溫度≤30℃,存儲期限12個月;
因此尿素溶液要存儲在陰涼通風處,防止尿素溶液中有效成分揮發導緻尿素失效。
在給車輛添加尿素時,一般加到容積的 90%即可。因為尿素溶液會在-11℃下開始結冰,雖然技術原因可以使溶液在-20℃時再完全上凍,但尿素低溫結晶時,體積會變大大約7%,因此不要給尿素罐添加尿素液太滿。
有些卡友認為燒尿素會費油,這是一種誤解。發動機氣缸内燒柴油,尾氣處理器消耗尿素溶液,它們互不影響,兩者消耗比例為3%-5%,發動機消耗100L燃油的需要消耗3-5L車用尿素,反而不燒尿素會限制扭矩,車輛沒力。
通過上面的學習,我們知道了為啥不要随便給尿素溶液中添加水,同時運輸和存儲要低溫環境中,防止使用失效尿素引起發動機無力。
本文編輯:翟鑫
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