從深圳公證處獲悉：深圳“限牌”前已經簽訂購車合同或開具購車發票的消費者，從1月4日到11日可到深圳各公證處辦理公證手續，以便能夠順利上牌。

昨日，深圳限牌小汽車公證受理進入第六日，全市受理件再創新高。據深圳市司法局統計，1月9日，全市公證機構在辦理限購小汽車業務中，接待人數超2萬多人，受理案件數28142件，較前日21068增長近34%。

其中深圳市公證處21368件，龍崗公證處1317件，南山公證處2683件，福田公證處275件，寶安公證處711件，羅湖公證處1538件，鹽田公證處250件。截至昨日，數日來深圳全市共受理98385件，預計今日将突破10萬件總量。

前、昨兩日，前來辦理批量公證申請的二手車商增多，公證處工作人員透露，因為存量二手小汽車都是批量辦證，需要提前預約。所以時間上前幾天主要辦理了市民個人的申請，才有人手和時間辦理批量的申請。因此導緻這兩日受理量激增。

根據《深圳市人民政府關于實行小汽車增量調控管理的通告》，單位、個人、二手小汽車銷售經營單位需要進行公證的，應當于2015年1月11日18時前向公證機構提出申請。昨日，深圳市公證處辦公室主任李金祥表示，明日18時，公證處将按規定準時關閉現場受理系統，希望未辦理公證事宜的市民抓緊時間前往各公證點辦理。

昨日，深圳市公證處共處理10800個預約号，今日仍在原來9600個預約号的基礎上加推1200個預約号。

公證機構對符合條件的申請，将于2015年1月26日18時前出具公證證明，并将公證認定的車輛登記表及電子文檔分别轉至市公安交警部門、市場監管部門、交通運輸部門、經貿信息部門保存備查。

犀利時評：

為什麼限購之後，深圳傳聞漫天飛？

沸沸揚揚的“小區停車費上漲”傳聞因為深圳市發改委的及時發聲以及深圳特區報的權威發布而逐漸平息。但是，發生在一座擁有上千萬人口的一線特大城市的這一波動，其間的過程依然值得複盤，更值得反思。

1月8日晚，深圳市發改委在官方網站上發布情況說明，稱住宅小區停車服務等7項服務價格在廣東省價格主管部門未出台相應前，仍按現行政策規定執行。這就是說，所謂住宅小區停車費将上漲10%-100%的傳聞，

并不屬實。這一消息經深圳特區報官方微信報道後，整個城市情緒基本恢複正常。

自1月7日以來，深圳還産生了其它多個傳聞。和停車費漲價一樣，至少有一個已經被證明并不屬實。一位資深媒體人便提出一個追問：為什麼限購之後，深圳傳聞乃至謠言滿天飛？在一個周末時間，深圳人可以好好思索。

其實道理并不複雜。“文過是非”認為至少有五點值得總結。

一、政府信用是整個社會秩序的信用基礎。基礎不穩，地動山搖。

二、媒體是社會人心的穩定器。關鍵時刻，媒體必須發出及時而又權威的信息。

三、政府一旦失去理性，個體和群體行為極有可能瘋狂。

四、喧嚣和荒亂中，力争做一個獨立、冷靜并且正确判斷的人，避免另一種擁擠和踩踏。

五、經此之後，深圳理應形成一種更牢固的深圳共識：信用才是一座城市最寶貴的财富——它不是被限購的汽車，不是道路可能的擁堵，甚至不是藍天白雲。

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