自動擋a和p是什麼按鍵? 自動擋的車大家都開過,D是前進擋,R是倒車檔,為什麼中間非要插個空擋?不管是懷擋還是旋鈕都是PRND,這樣排位是因為當時變速箱比較貴,萬一司機操作錯誤,内部齒輪要麼受傷要麼挂掉,一言不合就報廢所以設計師就在D檔和R檔之間加個空擋,作為緩沖,我來為大家科普一下關于自動擋a和p是什麼按鍵?以下内容希望對你有幫助!
自動擋的車大家都開過,D是前進擋,R是倒車檔,為什麼中間非要插個空擋?不管是懷擋還是旋鈕都是PRND,這樣排位是因為當時變速箱比較貴,萬一司機操作錯誤,内部齒輪要麼受傷要麼挂掉,一言不合就報廢。所以設計師就在D檔和R檔之間加個空擋,作為緩沖。
而P檔,它有一個鎖止機構,而在停車時,經常需要反複前進後退,如果放在D和R中間,來回切換回大大減少零件的壽命,所以要把P檔放在R檔外面,這樣PRND順序就定下來了。
那為什麼不調過來DNRP呢?因為前進擋最常用,偶然還有切換運動或手動模式,所以離司機越近越好。
如今的變速箱都帶有先進的保護裝置,避免人為誤操作造成損害,不管多新奇的換擋方式,PRND已經習慣成自然,誰也不敢在安全問題上搞花樣。
今日熱點:由國家發展改革委、國家能源局、财政部十五部委聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生産和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,根據方案要求:到2020年我國全國推廣使用車用乙醇汽油,此舉能有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染。到2020年,車用乙醇汽油基本實現全國覆蓋。
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