作為我省首條十二車道高速公路,京台高速齊河至濟南段改擴建項目的更多信息得到披露。日前發布的《京台高速公路齊河至濟南段改擴建工程環境影響報告書》顯示,該工程起自京台高速與濟聊高速相交叉設置的晏城樞紐,終點為京台高速公路與濟廣高速公路交叉設置的殷家林樞紐互通,路線長度23.999公裡。
京台高速公路縱貫山東省南北,全線分德州至齊河、齊河至濟南、濟南黃河二橋、濟南至泰安、泰安至曲阜、曲阜至界河、界河至張山子共7段。除齊河(晏城樞紐)至泰安(泰山樞紐)段78.1公裡為雙向六車道高速公路外,其餘均為雙向四車道高速公路。
齊河至泰安段建成二十餘年來交通量增長迅速,交通量已經飽和,道路擁擠現象嚴重,既有六車道标準與其承擔的交通運輸任務和在路網中的作用不相匹配。根據前期工作安排,齊河至濟南段和濟南至泰安段分别開展前期工作,目前濟南至泰安段改擴建已經啟動實施并開工建設。
環境報告書顯示,京台高速齊河至濟南段将擴建為雙向十二車道高速公路,設計速度為120公裡/小時。具體擴建方案為,既有老路維持雙向六車道,黃河特大橋路段左側(下遊)分離新建雙向六車道,其餘路段兩側各分離新建單向三車道,分離新建路段采用高架橋斷面。
本工程新建黃河特大橋1座,高架橋11座,互通立交6處,其中與高速交叉樞紐立交3處,與一般公路交叉互通立交3處。分離立交1座,通道5座。項目總投資839040.7萬元,施工拟安排至2021年12月底至2025年12月底,建設工期為48個月。
黃河特大橋起點位于德州市齊河縣齊河生态城互通南側,終點位于濟南市槐蔭區槐蔭樞紐互通南側,路線由北向南跨越黃河。橋型為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,主梁采用頂推施工工藝。屆時,黃河濟南段将新添一座跨黃通道。
京台高速公路南北貫穿省會經濟圈和魯南經濟圈,本項目的實施,可進一步加強濟南作為省會經濟圈核心城市的引領作用和輻射帶動能力,實現區域交通基礎設施互聯互通,帶動周邊市縣更積極主動融入戰略全局中,加快新舊動能轉換。(大衆報業·大衆日報客戶端記者 劉飛躍 報道)
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