小編人生中第一輛汽車，我選的是比亞迪元plus，當然一步到位選的是頂配，買車前就對元plus了解了不少，也想着購買合适的手機支架，可是找遍全網都沒有合适的。

很多人都說了，比亞迪不是帶的有導航嗎？還有語音控制，用起來也很方便，但是作為開了幾個月的元plus車主來講，确實不習慣中控屏導航，有一次語音導航了，高德地圖居然出來的全是50公裡開外的那個同名的地方，說了幾遍都是如此，想去的地方出不來，我本想拼音打字，不好意思，很不方便，還記得第一次開車去公司上班，不知道是自己不熟悉中控導航還是怎麼的，本來40分鐘左右的路程，我跑了一個半小時還沒到，于是打開手機導航，發現錯的離譜，最終還是手機導航到達公司了，跑了兩個小時，偶爾兩種導航也會一起開，看看兩者的區别，當然區别顯而易見，手機導航更準更及時，比如播報路面情況時手機播報可以提前兩秒左右，不要小看這兩秒，對于反應稍慢的新手司機來講快這兩秒就特别方便，車載導航的性能遠不及手機的性能，車載導航app的适配也遠不及手機app的适配，再則手機天天把玩，對手機也非常熟悉了，用起來也得心應手，這也是很多司機朋友即便有車載導航也習慣用手機導航的原因，手機導航用起來太方便了。

由于新能源汽車内飾變化比較大，中控屏又很大，因此中控台上留給手機支架的空間不多了，比如有的把手機支架粘在中控屏後面的，粘住粘不住我也沒試過，還是不放心，比如中控屏旋轉這個也可以忽略不計，但是我擔心是手機支架全重70克左右，再加上手機200克左右，因為手機屏幕幾乎都貼鋼化膜，再加上手機殼，這三件加在一起差不多230克了，加上手機支架的重量也就是300克左右了，由于方便拿取，手機支架隻能貼在中控屏上邊角旁，對于普通人來講300克好像不算什麼，但是對于行走汽車中的中控屏來說！負擔不可謂不重，廠商設計的中控屏可沒有考慮消費者這樣的需求，再說汽車難免走不好的路，這樣經常颠簸無疑加重了中控屏的負擔，時間久了很可能損壞中控屏，到了這個時候4s店絕對不會保修的，絕對判定為人為損害，中控屏也是大幾千的汽車重要配件，維修起來很心疼啊！

在我用車的過程中，發現隻有中間出風口那裡還能勉強做做文章，其他地方要麼遮擋視線，要麼存在其他風險，不太合适，鑒于傳統手機支架要麼穩定性不友好，要麼支架頭太大，不好安裝在這裡，即便比較方便的重力手機支架也不好使了，這可為難住我了，思來想去自己打開了3d作圖軟件，簡單的做出了一個支持指環扣的車載手機支架，

當然這個産品也是有專利的，小編幾年前申請的，當時也找過老闆合作，無奈小編口拙沒有談成，當時汽車内飾變化還不是很大，因此老闆對我的專利不感興趣，沒辦法，談不成也隻能走了。

該手機支架設計非常精巧，全長7.5厘米，寬4厘米，内部彈性鋼架支撐，外部橡膠材質包裹，兩個鋼架由螺絲或者鉚釘固定，手機支架非常小巧，不占地方，手感自然也非常出衆，有人會疑問指環扣會不會打轉，其實不比擔心，元plus出風口下面有無線充托底，使用者可以參考這個圖，使用的時候插上去即可，拿取非常方便！當然這款是針對元plus設計的，如果是傳統汽車，這個圖稍加改動就可以了！對于經常需要無線充電的朋友來說确實有一點麻煩了，但是對于習慣手機導航的朋友來講這樣設計的手機支架也是很不錯的！不知道廠家何時能夠做出來！

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