文/許藍心

歐美市場和我們國人喜歡車的類型好像是不大一樣的，而作為汽車王國的德國他們到底是怎麼想的呢。

德國最常見的車就是我們這裡稱為A0級甚至A00的小車，歐寶Corsa、Adam，大衆Polo、西雅特Ibiza伊比飒、菲亞特Punto、500、雷諾Clio、Twingo等車型能見度非常高。在中國，三廂轎車是大家買車的第一個反應，“有尾巴更安全，更實用”是無數人的共識，可德國人對安全和實用的理解，和我們不一樣。那德國人認為什麼車才是他們認為最好的呢。

1、起亞第一代索蘭托

起亞第一代索蘭托誕生于2002年，這款車的銷量在韓國也一直都是名列前茅。第一代索蘭托采用的是非承載式的車身。前懸挂采用雙叉臂獨立懸挂，配備橫向防傾杆。後懸挂采用獨立懸挂，而且全系都是四驅。身材方面，長寬高分别為4567/1863/1804，軸距達到2710mm。這種車身長度在現時看來，隻是一輛緊湊型SUV的主流水準。]齒輪齒條]PAS的轉向系統。Torque On Demand全時四驅裝置。奔馳M級風格的車身，三菱技術的發動機，克萊斯勒的四驅系統。是一款純純的越野車。

2000年生産的豐田普銳斯，最吸引人的莫過于它的混動技術了。

3、菲亞特熊貓

菲亞特在中國可能是挺不受歡迎的，銷量也是低的可憐，但是在德國卻廣受好評。

4、雷諾kangoo

雷諾kangoo生産于1998年，價格低，空間大，就好比國内的神車五菱宏光一樣。

5、保時捷 911 Carrera 993

這款911 Carrera 993是最後一款采用風冷的發動機。 911是保時捷356車型的接班者，911取代了以前的4缸發動機，第一次在汽車後部裝置六缸水平對置發動機。雖然那時候的911功率隻有130馬力，但仍然可以在9.1秒内從0加速到100km/h，最高速度達到210km/h。

6、大衆第四代高爾夫

德國人喜歡高爾夫，這一點人所共知。但是德國人最喜歡的是第四代高爾夫，相信知道這一點的應該不多吧?

7、奔馳C180 Kompressor

2007年的奔馳C-180 Kompressor采用了機械增壓， 六速自動變速箱，目前已經被淘汰了，做工相當的考究，駕駛體驗也讓人印象深刻。

8、奧迪100

1990年生産的奧迪100 2.0T的版本是德國人比較喜歡的一款，标志性的柴油直噴技術和渦輪增壓是其中一大原因。

9、日産逍客

2007年生産日産逍客，在中國的銷量相當不錯的，德國人也相當喜歡。

10、馬自達第一代MX5

馬自達第一輛MX5生産于1990年，全世界銷量120萬，德國人對它的喜愛也不容小觑。

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