紐劢的無人車，阿爾飛思的智能垃圾桶，英飛淩的智能路燈，思岚的安防機器人已經在人工智能島上進行了場景應用。供圖 申海

紐劢的無人車，阿爾飛思的智能垃圾桶，英飛淩的智能路燈，思岚的安防機器人已經在人工智能島上進行了場景應用。供圖 申海

中新網上海4月18日電 (郁玫 樊中華)清晨，幾百盞路燈自動熄滅光芒，在陽光下自行蓄電，巡檢無人機在天空盤旋；寬闊的道路上，樣式不同的機器人往來清掃，無人接駁車從旁邊安靜駛過；綠地花池中，智能灌溉龍頭悄然伸出地面，噴灑水霧；一名行人走過智能垃圾桶，桶蓋感應打開，塑料瓶扔進去，被自動分揀為可回收類。

這可不是什麼科幻片裡的片段。作為張江人工智能島上的尋常景，這一副由多個人工智能場景組成的畫面，是張江人工智能創新場景實驗的有機組成部分。

為解決人工智能企業尋找應用場景難的問題，彌合從技術到産業化的“最後一公裡”，張江将占地6.6萬平方米的人工智能島整體設計開放為一座場景“寶藏”。

在這座以“智能”為名的島嶼上發掘場景，開發和測試自己的核心産品，已經成為張江諸多人工智能企業近來樂此不疲的事情。

“人工智能技術必須能在真實環境中解決問題，必須去找到一個讓技術發揮作用的場景，這個技術才可以做成産品去推廣，從而具有商業價值。”雲從科技副總裁張立在闡述場景的重要性時這樣表示。

雲從科技是國内人臉識别領域的獨角獸，張立坦言創業初期恰逢2015年3.15曝光銀行金融業務辦理程序在安全上存在問題，如何能快速進行人證合一身份驗證成為行業的迫切需求，雲從借此場景果斷切入金融領域，在市場站穩腳跟。

人工智能發展至今，在技術與成本的條件相對成熟後，場景被認為是人工智能産業化的核心所在。尋找和創新場景，則是每一個人工智能企業在發展中面臨的最大挑戰。

作為上海最大的人工智能企業聚集地，張江首先洞察了這一需求。因此，全國首個“人工智能島”的概念甫一成型，便面向強烈的場景需求進行了頂層設計，使其在成為人工智能企業集聚之地的同時，更成為一個全方位的場景寶藏，供企業進行産品測試、實驗和真正的應用。

“我們要通過巨大的城市場景的開放，讓企業研發的技術能夠就近得到轉化，”張江集團董事長袁濤告訴中新網記者，“我們有供企業展示産品的展廳，我們這個島本身也是個大展廳，人工智能島有兩層含義，一是大家都在做人工智能領域的事，二是島本身要用大家的人工智能産品給武裝起來。”

2018年12月，上海市經信委印發的《上海市推進“智城計劃”實施方案》，指出要通過城市級應用場景構建，打造人工智能創新應用标杆，帶動人工智能産業發展。在次日首發的上海10大人工智能應用場景中，張江人工智能島成功入選上海市首批人工智能應用場景實施載體。

魔視智能CEO虞正華認為，上海在人工智能方面的優勢就在于有足夠豐富的應用場景，從金融、醫療、安保到出行、生産、服務，千差萬别的場景就催生了海量的需求，在場景的支撐下，數據的獲得會更迅速，基于大數據的産品深度學習和訓練成為可能。

魔視智能是全國首家基于深度學習開發ADAS(高級駕駛輔助系統)并實現前裝量産的企業，繪制自動駕駛倚賴的高精度地圖，需要的正是上萬個不同的道路場景。

從發現場景到正式應用，産品尚需要走過不斷調試實驗的漫長之路，尋求低成本的、真實可供測試的場景來優化、叠代産品，同樣是企業面臨的難題。

“我們作為‘島主’，有責任去幫助企業對接場景，引進場景，讓他們在場景中實現技術的應用和發展，”袁濤表示，“現在，有源源不斷企業來找我們想要給這個島上增加點什麼智能設施。”

袁濤告訴中新網記者，在張江的未來規劃中，張江科學城95平方公裡，以及城市副中心将建成的CBD，均将開放場景，為張江的人工智能企業提供全方位的演練展示之地，在那裡，人們将真正看到“未來已來”。(完)

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