就在最近，關于手機振動馬達的讨論又開始熱起來了。說起來也怪，這個在以往用戶都不怎麼關注的地方，怎麼突然間就成為了提升用戶使用體驗的點呢？其實這一切，還要從“嗡嗡嗡”和“哒哒哒”來說起……

“嗡嗡嗡”、“哒哒哒”，要是你不經常關注微博，肯定此時是滿腦子的問号？？？

其實這些都是模仿手機馬達的聲音。網上玩梗玩得不能自已，可一問身邊的朋友才發現，不少用戶連線性馬達都沒聽過，甚至表示手機能抖就行，所謂的線性馬達也就不過如此……看來啊，還是需要好好為大夥科普并展示下線性馬達的優勢！

原來馬達還分這幾種

在以往的手機中，大部分都是采用了傳統式的轉子馬達。它就是利用電磁感應原理，利用電磁力來驅動馬達軸心轉動，從而帶動偏心鐵錘的轉動，其産生的離心力使得快速旋轉的馬達發生振動，基本滿足以往對振動的需求。

傳統轉子馬達技術成熟，壽命也很長，再加上相對便宜的成本，自然就成為了以前手機中的标準配置。

看到圖片的外觀是不是就覺得很熟悉呢？玩過四驅車的小夥伴肯定就懂了，這不就是一個小馬達嗎？是的，四驅車裡面的馬達原理跟手機中的轉子馬達是一緻的。

不過，轉子馬達需要一個啟動與停止的過程，不過由于其内部結構，導緻了轉子馬達不僅在啟動響應速度表現非常緩慢，停止的速度也同樣慢得驚人，給用戶最直觀得感受就是振感拖泥帶水，不夠幹脆利落，“臨床”表現就是能聽到“嗡嗡嗡”

的聲音。

并且由于這樣的結構，導緻振動感覺是完全做不到指向性的，振感直接向四面八方擴散開來，給用戶的感覺就是隻有一根筋，最終的結果就是讓手機的振動感表現非常粗糙。就像是你開了一輛年老失修的車一樣，油門反應慢，刹車反應慢，最後連方向盤都不準了，綜合來形容一下整個體驗就是兩個字——難受！

不過當時的市面上基本就隻有轉子馬達的存在，沒有對比就沒有傷害，用戶們根本就沒意識到這樣的振感其實是很應付的。而用戶體驗的真正覺醒，就是後來蘋果手機上開始使用的全新線性馬達。

線性馬達聽起來似乎更改高端一些，事實上它的表現的确要好上了不少。根據不同的運動方向，實際上線性馬達分了兩種，一種是比較貴的圓形線性馬達（Z軸），一般在手機中呈現出圓餅形；另一種是更加貴的橫向線性馬達（X軸），也是目前業界最看好的馬達，一般呈矩形。

它其實是一個依靠線性形式運動得彈簧質量塊，聽不懂？沒關系，你把它想象成打樁機，進行某個方向的活塞運動，圓形線性馬達振動是上下方向的，受到手機厚度影響，自然運動距離就受到限制；而橫向線性馬達振動是左右方向的，運動距離更大，能帶來比圓形線性馬達更好的振動感。

不同于轉子馬達需要從電轉化為磁場再轉成動能的低效率過程，線性馬達直接一步到位，電能轉成動能，高效的能量傳遞使得整個馬達的啟停速度極快，響應時間和停止時間可以達到幾十ms級别，振感幹脆利落，同時噪音非常小，“臨床”表現就是能聽到“哒哒哒”

的聲音。

圖片源于iFixit

用了頂級的橫向線性馬達的手機體驗到底有多好？現在大家都知道iPhone 7系列手機的Touch ID不是一個活動的機械按鍵，可是當時剛剛推出的時候真的有不少用戶以為按下去的振動是因為按鍵産生的，你看看這種拟真的程度，是不是已經到了以假亂真的地步呢？

既然體驗好了不少，為何各大安卓廠商不多多益善，全部用上這個“黑科技”線性馬達呢？很簡單，就一個字——錢！

成本是做手機無法避躲避過去的關卡，這種體驗好不少的線性馬達首先在成本上就貴不少，從以往的資料上來看，iPhone 7以上的手機所使用的橫向線性馬達一顆價格可能高達15美元（105元左右），一顆就上百元的成本價格，這對于原本利潤不高的安卓廠商來說是一個難題。

常見馬達類型類型轉子馬達圓形線性馬達矩形線性馬達振動方向自旋轉産生振動上下振動（Z軸）左右振動（X軸）優點便宜、耐用啟停較快、體積較小全方面體驗極佳缺點振感廉價提升不明顯體積大、成本高代表聲嗡嗡嗡嘚嘚嘚哒哒哒

但是，廣大的安卓黨看着蘋果手機有着這麼舒服的手機振感可就有點眼紅了，難不成在安卓陣營這麼多家廠商裡就沒有一個敢出來當這個第一位吃螃蟹的人？别說，這個第一人還真的來了。

實際體驗

魅族

魅族在2018年推出的魅族15系列上正式開始使用mEngine觸感引擎（橫向線性馬達），在當時國産手機大廠基本都使用偏心轉子馬達的時代，毅然投入資源去配備橫向線性馬達，這種勇于提升用戶使用體驗的精神的确令人感動。

在我們手上的這台魅族16s Pro在mEngine觸感引擎上又得到了新提升，相較于以往，在場景支持上又增添了數十種場景，更重要的是增加了一個高壓馬達驅動芯片，讓瞬間啟停更加強勁！

在我們實際的使用中發現，進入到文字輸入的時候，重壓文字就會有明确的振動反饋，明确反饋你選擇了哪些文字；在桌面任意處下滑，可以輕松通過首字母搜索已經安裝的APP應用，指尖每滑到任意一個字母，都能得到mEngine的瞬間反饋，不拖泥帶水，瞬間啟停，這就是滿滿的高級觸感。

同樣，mEngine觸感引擎也運用到了一些工具軟件上，當你打開手電筒的時候，每滑動一個擋位都能感受到mEngine的振動反饋，真實地模拟出手電筒開關的阻尼感；當你使用工具軟件中的抛硬币時，硬币飛起及掉落時，mEngine均能夠使用相應的觸感控制傳遞真實的感覺。

OPPO

雖然OPPO并不是第一家使用橫向線性馬達的安卓廠商，但是不得不說OPPO對于橫向振動馬達的跟進速度是飛快的。在2019年推出的Reno 10倍變焦版上，也同樣加入了用戶們期盼已久的橫向線性馬達。

我們使用手上采用線性馬達的OPPO Reno Ace，來看看在OPPO的系統中，線性振動又能在哪裡體現呢。

首先打字就是一個，哒哒哒哒的清脆打字振感反饋清晰，說是比肩機械鍵盤那肯定是誇張的，但是層次分明的振動反饋，讓你每一次的打字都會非常舒适；當我們進入多任務切換界面時，這種清脆的反饋就非常重要了，能夠感覺手機的反應是更快的，響應更迅速。

同樣，在工具軟件中線性馬達也發揮了重要的作用。就像是在指南針中，轉動方向時還會伴随着清晰的振動觸感，就好像在使用真的指南針一樣；還有就是拍照界面的變焦模塊，左右的滑動，伴随着細膩的手機振動，一下子就帶入到專業相機上的撥盤。

其實市面上還有不少已經内置體驗超棒的橫向線性馬達的手機，如華為Mate30 Pro、 vivo NEX 3、Mi 10系列

等等，不過由于目前手頭上并沒有這麼多機器，隻能借由以上兩台手機的實際體驗來說明。

總結：答應我，下一台手機買有線性馬達的吧

一說到提升用戶使用體驗，很多人第一反應就是要在外觀和視覺UI上下功夫，這也無可厚非，畢竟人是視覺型的“動物”。不過，通過我們這次的詳細科普以及實際的上手體驗，或許你會發現，以前幾乎被遺忘的手機振動竟然還能玩出如此多的花樣。

就像有些網友所說的那樣，沒用上線性馬達的時候也不覺得什麼，但是一旦離開那種落差就會非常明顯

。一個優秀的線性馬達能夠在模拟出真實般的按鍵觸感，清晰分明的振感，而在未來，越來越多的手機将會采用無孔化的設計，比如魅族Zero，手機上的物理按鍵觸感也将會由線性馬達來提供。

願大家都能用上“哒哒哒”振感的手機！

責編：黎曉珊

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