噴油嘴為什麼會積炭?發動機的動力來源活塞往下移動過程中,将空氣或者空油混合氣吸入氣缸中,然後活塞向上運動将空油混合氣體壓縮成可燃氣體,最後火花塞點火将其引爆由此可見汽油質量、空氣質量以及發動機燃燒狀态都是影響噴油嘴積碳的因素,我來為大家科普一下關于噴油嘴為什麼會積炭?以下内容希望對你有幫助!
發動機的動力來源活塞往下移動過程中,将空氣或者空油混合氣吸入氣缸中,然後活塞向上運動将空油混合氣體壓縮成可燃氣體,最後火花塞點火将其引爆。由此可見汽油質量、空氣質量以及發動機燃燒狀态都是影響噴油嘴積碳的因素。
質量好的汽油中膠、蠟等雜質少一些,空油混合氣體燃燒時産生的雜質也會對應少一些;較差的空氣吸入到發動機燃燒室後,會導緻汽油燃燒不充分而形成積碳。
發動機長時間處于怠速狀态,或者長時間短距離行駛,車還沒有熱就已經停車了,這種發動機的燃燒狀态也容易加速噴油嘴的積碳。
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