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上周

小布發了一個大新聞！

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經過兩年多時間精心施工，全長27.1公裡、總投資26億元的淮蕭客車聯絡線項目建設進入了沖刺階段。目前淮北至蕭縣北客車聯絡線項目軌道已經全線貫通，目前正在鋪設标準高速鋼軌，原左側鋪設的臨時工程短軌基本更換完畢；坡裡站主體工程已經完工，正在進行室内外裝修和設備安裝階段；路基附屬工程，包括護坡、骨架、腳牆、電纜槽鋪設等正在快速推進中。

現在告訴大家

高鐵預計7月份進行聯調聯試

11月份通車

很快，大家就能夠在淮北的土地上

體驗到風馳電掣的感覺啦！

此外

官方發布的皖北地區城際網布局示意圖顯示

除了淮北站、坡裡站

淮北還将建設淮北南站、淮北西站、雙堆集站

圖片來自：郭新庭

那麼問題來了

這幾個站點具體位置在哪？

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2016年5月24日，時任淮北市市長黃曉武率隊實地勘察城際鐵路及淮北站點選址，提出：

淮北西站：設置在鳳凰山食品經濟開發區與濉溪經濟開發區之間；

淮北南站：設置在淮北經濟開發區新區與煤化工快速通道之間，兼顧未來的南部次中心。

具體位置？

請大家繼續關注淮北發布

小布會第一時間發布消息

此外，還有一個好消息

皖北城際鐵路網的一部分

淮北至宿州至蚌埠城際鐵路今年将開建

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其中，淮北規劃5個站點

坡裡站、淮北站、濉溪站、淮北南站、雙堆集站

這意味着，未來幾年

淮北至少将有6個客運火車站

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坡裡站、淮北站、濉溪站、

淮北西站、淮北南站、雙堆集站

濉溪的小夥伴要問了

濉溪站？不是已經停用了嗎？

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小布給大家解釋一下

濉溪站并非停運，隻是目前不承擔客運任務

那麼，濉溪站是改造升級還是新修一個？

如有消息小布會第一時間發布

最後，附贈大家一個知識點

其實，淮北的火車站數量相當可觀

隻不過多數都不承擔客運任務

承擔着貨運、列車運行秩序、調車、

接發列車、旅客乘降等等工作

來看一張圖淮北車務段管轄圖

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淮北車務段成立于1972年7月1日，地處淮北市，跨安徽、江蘇兩省和徐州、淮北、宿州、阜陽、亳州五市，機關所在地位于淮北市閘河路35号。車務段管轄青阜、符夾、京滬、宿淮四條線路上30個車站和1個線路所，營業裡程380公裡。車務段主要擔負着鐵路網中以徐州北為支點往向塘西、艮山門方向的列車分流和皖北地區的煤炭、農産品、旅客的運輸任務。

大家可以數一數屬于淮北的站點

是不是兩隻手都數不過來？

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