春節過後的二月，往往是各行各業複工複産的日子。然而，突如其來的疫情讓今年的開年變得充滿了挑戰與變數。

斯柯達全新昕銳、昕動原定于2月17日的發布會也正是受此影響，改為通過一系列的線上活動，向市場宣告兩款新車的到來。

其中，全新昕銳是一款緊湊型三廂轎車，共推出手動标準版、自動标準版、手動舒适版和自動舒适版四款配置，官方指導價為7.84-10.24萬元。

全新昕動則是一款緊湊型兩廂轎車，提供了手動标準版、自動标準版、自動舒适版以及自動運動版四款配置，官方指導價為8.14-11.14萬元。

A級車市場向來是競争最為激烈的傳統細分市場，尤其在近年來合資品牌A級車受到自主品牌競品沖擊的背景下，這一領域的競争愈發激烈。可以說，此時全新昕動、昕銳的上市，不僅是一場産品層面的及時雨，同時也充分顯示出了斯柯達對于緊湊級市場持續發力的決心。

全新昕銳、昕動兩款新車均在各方面有着一定的提升。從外觀的更新，到智能互聯網聯功能的豐富，這兩款全新車型的上市為意圖選擇該細分領域車型的消費者提供了更加豐富的新選擇。

外觀動感，不失大方

全新昕銳方面，新車的長寬高分别為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm。其外觀較此前相比有着一定的提升。在保持自身造型的風格的同時，大量棱線與曲面的組合使整車的視覺效果在年輕化的同時也不失穩重和大方。

車頭的直瀑式格栅采用了斯柯達最新的家族設計語言，底部橫貫的鍍鉻飾條拓展了車輛的視覺寬度。

車側多層次的腰線最大程度豐富了車身側面的視覺效果，高配車型16寸的輪圈在保證視覺效果的同時兼顧了很好的經濟性。

車尾的雙C形尾燈有着一定的設計感，夜間有着更高辨識度。同時，車尾的下部也有一道橫向貫穿的鍍鉻裝飾條，使車尾看上去更加協調。

内飾保守，細節豐富

内飾方面，全新昕銳的中控台并未采用斯柯達全新一套的内飾設計語言，整體而言較為保守規整。不過，8英寸的中控大屏與一道亮銀色的飾闆還是一定程度上為車内環境增添了些許活力。

儀表盤沒有全尺寸液晶屏幕似乎有些遺憾，但簡潔的機械液晶組合式設計在使用過程中同樣能夠提供非常豐富的車輛信息。

座椅采用了打孔皮革與織物拼接縫線的設計，視覺效果顯得更加精緻高級。同時，後排座椅的中間位置也設置了單獨的頭枕，保證了後排中間乘客的乘車安全與舒适。

空間實用，設計貼心

空間方面，全新昕銳2603mm的軸距為車内乘客提供了較為實用的乘坐空間。在前排乘客坐姿舒适的情況下，後排空間亦可滿足日常出行的乘坐需求。

466L的行李廂空間使全新昕銳在長途出行或搬運較多物品時也能滿足消費者的使用需求，低開口設計讓車主在搬運物品時更為輕松，底闆下方的儲物格還可以便于分類存放小件物品。

除此之外，車内精心設計的14處儲物空間更好的滿足了消費者用車期間的多種儲物需求。

斑馬智行，網聯功能領先

在車輛智能配置不斷更新的當下，全新昕銳搭載的斯柯達斑馬智行互聯系統功能齊全，完全能夠适應時下最新智能互聯需求。

搭載于車内的8英寸多點觸控屏幕分辨率為1024*600，加之全新優化後的UI設計，顯示清晰，界面美觀。

系統中支持手機映射、在線導航、酷我音樂、智慧加油、智慧停車等豐富功能。同時，該系統還支持OTA空中升級，使用戶無需将車開到4S店，即可随時随地在線升級系統。

除此之外，全新昕銳亦支持豐富的語音交互功能。駕駛員在駕車過程中可以通過“你好，斯柯達”口令喚起語音交互，通過語音指令實現自己想要調整的功能，從實現更高的便利性與安全性。

動力普通，較為經濟

在動力總成方面，全新昕動采用了1.5升自然吸氣發動機匹配五速手動變速箱或六速自動變速箱的動力總成。動力數據為最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，官方百公裡油耗5.6升。

其中，該款1.5L發動機為直列四缸結構，全面符合國六B排放标準。通過應用排氣側VVT、

可變排量機油泵、無襯套連杆等一系列技術，該款發動機具備了低油耗、低排放的優點。不過另一方面，這款發動機的絕對動力水平較為有限，比較适合日常駕駛風格溫柔的消費者選擇。

與其匹配的六速自動變速箱在同級别車型中較為少見，相比雙離合變速箱而言，自動變速箱成本更高，而換來的是更加平順的動力體驗以及更高的可靠性。并且全新昕銳的變速箱還經過了特殊的邏輯調教和齒比優化，從而實現了更好的燃油經濟性表現。

總體來看，全新昕銳是一款十分注重實用性的車型。與時俱進的外觀與簡潔經典的内飾讓這款新車不失面子，而豐富的網聯功能以及簡單可靠的動力總成也讓這款新車更加符合目标消費者的日常需求。

全新昕動更具年輕活力

與三廂車型全新昕銳相比，“大兩廂”車型昕動有着更加年輕的定位。其外觀整體設計風格與全新昕銳相似，動力上完全一緻。但4312mm的車長較全新昕銳更短，兩廂車的車尾造型也使得全新昕動的視覺效果更加動感。

同時，僅在全新昕動車型上提供的“BLACKLINE酷黑靈動套件”包含了黑色車頂、黑色後視鏡、黑色尾翼等一系列專屬配置，使整車的風格更加年輕活躍。

全新昕動的内飾與全新昕銳并無差異，但全新昕動獨有的自動運動版車型在内飾上增添了許多特殊的運動元素。

黑灰拼色内飾中搭配了豐富的紅色縫線，儀表闆采用了淺色的碳纖維紋理飾闆和紅色的裝飾線，座椅上還有“RAPID”字樣的繡字，整體感受更加時尚。

雖然相同的軸距使全新昕動的乘坐空間與全新昕銳沒有什麼不同，但得益于兩廂車的獨特構造，兩車的行李廂空間有着較大的區别。

全新昕動的行李廂空間在常态下容積372L，不及昕銳。但在後排座椅翻折後，全新昕動的行李廂容積即可擴充至1255L，并且由于縱向空間更為寬裕，其在搬運大件物品時的實用性更強。

總結來看，斯柯達此次更新的兩款新車都緊跟市場需求，保持了該級别消費者最終為重視的經濟性和實用性，并且在以往合資車型表現薄弱的智能網聯方面有了長足的進步。在整體定位相近的基礎上，全新昕銳的定位比較偏向于家庭用戶，而全新昕動的定位則偏向年輕用戶更多。

在當前的疫情背景下，斯柯達還聯合全國經銷商為消費者提供了“三重關愛”系列服務舉措。并給出了上市幸福禮包福利。從即日起至3月底，消費者訂購全新昕銳、昕動即可以享受包括五年雙保、1-3年0利率等在内的一系列優惠。

同時，部分經銷商還為消費者提供專車接送、上門試駕、簽約、交車等全方位服務。有信貸需求的消費者可以通過訪問品牌官方網站的“在線訂車”、“信貸評估工具”，進行“上汽财務好車易貸”的服務申請，簡化流程，減少到店辦理手續。

正所謂好事多磨，斯柯達全新昕銳、昕動在此時上市面對着疫情與市場的雙重考驗。不過，憑借全新昕銳、昕動的實用導向，加之後續将大概率提供的優惠活動，這兩款新車在上市後的表現依然值得期待。對此，汽車頭條APP也将保持持續關注。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章

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