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為什麼新國标電動車要有腳蹬

汽車 更新时间:2025-01-25 05:25:51

電動車新國标實施之後,對于道路上行駛的電動車管束更嚴格了,但也确實在一定程度上提升了電動車上路的安全性,畢竟,大多數人交通事故都來源車開得太快。新國标實行之後,車輛不僅質量品質提升,速度還下降,安全性必然會提升,不過,新國标之下的電動車,也有許多備受争議的地方,最被車主們诟病的無疑就是“腳蹬”。

為什麼新國标電動車要有腳蹬(電動車腳蹬很雞肋)1

前段時間有網友在非機動車停車位随手拍,發現道路上停放的大部分新國标電動車都被拆除了腳蹬,網友也感慨:哪有電動車用得上腳蹬。其實,針對新國标電動車腳蹬的讨論從新國标實施之後一直都有,那麼,電動車的腳蹬為什麼會被車主拆掉,能不能拆呢?小編今天就來為大家仔細剖析,淺談一下腳蹬的利與弊。

電動車需要安裝腳蹬,這一規定怎麼來的?

根據2019年4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》,符合标準的電動自行車,必須擁有腳踏騎行功能,所以,新國标實施之後,我們能夠買到的新國标車,都是帶有腳蹬、鍊條的。

但是這并不意味着電動車需要安裝腳蹬是新國标才開啟的,在新國标和老國标的調整對比中,我們能夠看到,新國标中對于時速、功率、防篡改、質量、防火阻燃和淋雨涉水等多個方面進行調整,但“必須具有腳蹬騎行功能”,并沒有調整。

這也意味着,電動車需要安裝腳蹬,不是來自新國标,而是在1999年頒布實施的《電動自行車通用技術條件》,也就是最早的老國标就有的。

為什麼新國标電動車要有腳蹬(電動車腳蹬很雞肋)2

那麼,為什麼在新國标中沒有調整電動車腳蹬的規定,這是因為安裝腳蹬是有2大優點的:

1、 安裝腳蹬可以用來增加車輛屬性的辨識度,新國标電動車是唯一的非機動車,而非機動車和機動車在管理上區别很大,增加辨識度可以更好的用來管理。

2、 增加了車輛的驅動方式,沒有腳蹬的電動車,隻能依賴于純電騎行,但有了腳蹬的車輛,理論上是可以做到純電、助力、人力這3種驅動模式,讓車輛更實用。

從這2點來看,為電動車安裝腳蹬确實能夠帶來“有利”之處,而對于一些專家所提出的腳蹬可以增加車輛平衡性等說法,小編則認為大家見仁見智即可。

為什麼不少車主要拆除腳蹬?

話說回來,不管安裝腳蹬的規定時間可以追溯到哪裡,現在的新國标電動自行車想要合法出廠銷售和上路,都應該帶有腳蹬、鍊條這些騎行功能裝置。可很多車主在上牌後卻會選擇自行拆除腳蹬,這背後的原因也很簡單,因為安裝腳蹬對于車主們來說弊端大于好處。

關于腳蹬的“弊端”,騎行過這類車的車應該都深有體會,一位網友的評論就能很好總結它的“弊”:腳蹬沒用,有電用不到,沒電蹬不動,還不安全,我就讓它摔倒過一次,腳蹬挂住了褲腳。

可以看出,新國标電動車的腳蹬的确實用性較差,理論上的3種驅動方式,在實際騎行過程中其實是行不通的。而且現在的電動車為了節省成本,電機基本采用的都是不利于騎行的類型,騎行很耗力。除了不能騎,腳蹬子在一些情況下還會“傷人”,導緻車主受傷。

為什麼新國标電動車要有腳蹬(電動車腳蹬很雞肋)3

電動車腳蹬可以随便拆嗎?

那麼,既然腳蹬不實用還會“傷人”,就代表開頭提到的不少車主拆掉腳蹬是對的嗎?小編要負責任地告訴大家:電動車腳蹬不能随便拆除的。

抛去各地的電動車管理條例已經明确了腳踏不能拆除不談,我們隻說說随便拆除腳蹬其他後果。如果腳蹬被拆掉,我們所購買的電動車就不符合非機動車的标準,一旦發生違章或交通事故,就可能被認定為“機動車”,到時候我們承擔的責任和非機動車就有很大差别。

以酒駕為例,比如喝酒後騎行了帶有腳蹬的電動車,屬于非機動車,其對應的酒駕處罰隻有50元,但如果是喝酒後騎行沒有腳踏的電動摩托車,處罰則是和開私家車力度一緻,面臨就是罰款、扣分,而一旦被認定為醉駕,還會面臨拘留。

為什麼新國标電動車要有腳蹬(電動車腳蹬很雞肋)4

總結:腳蹬固然是電動車中的一個“瑕疵”,造成這個瑕疵的原因也不全是來自新國标。新國标的本意其實也是好的,是為了增加非機動車上路的安全性,隻不過廠家在生産的時候并沒有注重電動車應該帶有騎行功能,沒有按照新國标構想的那樣打造出“能夠輕松騎行的電動車”,在這樣的情況下,才造成了現在“沒電騎不動”的局面。

通過以上的解釋,想必大家都了解了電動車腳蹬的利與弊,不知道你怎麼看呢?不過即便新國标電動車有“瑕疵”,小編也不建議大家拆除腳蹬,首先因為這種操作是違規的,其次,保留腳蹬可以避免大家在違章或遇到交通事故時,帶來不必要的麻煩。當然,随着秋天到來,天氣變得越來越幹燥,又到了火災高發季節,因此車主們也要重視起電動車火災預防,因為近幾年來電動車火災事故頻發,每次都會造成人員傷亡和巨大的财産損失。小編建議,大家除了平時要避免一些錯誤的充電方式和把電動車推回家等錯誤操作外,最有效的辦法還是給電動車安裝帶有高溫預警功能的智能配件。

為什麼新國标電動車要有腳蹬(電動車腳蹬很雞肋)5

以智騎寶為例,它的設備終端加裝了溫度傳感器等元器件,可以24小時不間斷地監測車輛溫度,當車輛溫度出現異常超過80℃,便會立刻給車主發送預警通知并打電話給車主,提醒車主及時處理,可以起到有效預防電動車火災的作用。此外,這款還兼具防盜和電動車管理功能,實時定位、軌迹查看、電子圍欄、異動警告等功能,可以有效提升電動車的防盜性能,完美替代定位器的作用。它也可以幹預和調節電動車電池充放電的模式,使其更科學和安全,從而幫助養護電動車電池。從這幾方面來看,一款配件就能實現防火、防盜、電池養護三大功能,對車主們來說無疑非常劃算。

小編今天的分享就到這裡了,不知道你看完有哪些看法呢,歡迎評論區一起讨論!

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