目前,濰坊火車站正值春運客流高峰期,車站工作人員也逐漸進入最繁忙的階段。2月7日,記者發現濰坊火車站8台自動檢票閘機在目前春運最繁忙的時期卻被隔離起來。對此,濰坊火車站有關工作人員表示,自動檢票閘機目前正處于故障檢修當中,人工檢票的效率是自動檢票的5倍。
自動檢票閘機被不鏽鋼欄杆和玻璃隔開。
自動檢票閘機被“隔離”
2月7日下午2時50分許,記者來到濰坊火車站二樓的候車大廳。在檢票口記者看到,近200名乘客分站成4列等待着檢票。在檢票口的中間位置,4台橘紅色的自動檢票閘機閃爍着綠色的指示燈處于待機狀态,而一旁的4名工作人員分站在自動檢票閘機的兩側,緊張快速地為乘客檢票。
記者走近觀察發現,每台自動檢票閘機的綠色指示箭頭處,都标有“請将磁票插入”的字樣。不過,在4台自動檢票閘機的前方,不鏽鋼欄杆和玻璃将乘客與自動檢票閘機隔離開來,乘客無法靠近進行檢票。
正在候車的市民孫先生告訴記者,他因為工作的原因,基本上每個星期都會乘坐動車往返于濟南與濰坊之間,他早就注意到濰坊火車站安裝了新的自動檢票閘機,可是真正通過自動檢票閘機上車,他隻遇到過一次。“1月份,我從濰坊火車站坐動車去濟南,正好趕上用自動檢票閘機檢票,感覺還挺快的,将藍色的磁介質火車票插進去,沒用幾秒鐘就自動彈出來,并可以通行,我覺得還是挺方便的。”孫先生告訴記者,在很多一線城市,市民坐地鐵就是通過自動檢票閘機,非常方便快捷。
“現在很多城市的火車站都已經安裝并使用自動檢票閘機了,而現在正值春運客流高峰期,為什麼濰坊火車站卻放着這麼好的設備不用呢?”孫先生有些不解地問。
檢票時間緊,閘機難勝任
濰坊火車站的一位工作人員告訴記者,自動檢票閘機已安裝一年了,在候車大廳一樓及二樓檢票口處分别安了4台,現在之所以把它們擋起來,是因為這些自動檢票閘機目前正處于故障檢修狀态。
該工作人員告訴記者,自動檢票閘機需要幾秒鐘的檢索時間,所以效率沒有人工檢票高。通常情況下,自動檢票閘機檢票通過一個人的時間,人工檢票可以通過5個人。
“如果一個班次的列車有300名以上的乘客需要檢票的話,這4台自動檢票閘機有可能無法在短時間内完成檢票工作。這套設備其實更适合始發站,因為始發站都是提前15分鐘進行檢票,時間相對寬裕,而濰坊站作為一個中途站點,基本上每班次的檢票時間隻有2分鐘左右,4台自動檢票閘機2分鐘之内隻能通過百餘位乘客。”這名工作人員說。
濰坊晚報記者
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