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炎炎夏日使用電動車，可以說是很“遭罪”的一件事，騎行車輛面臨烈日當頭，而且，暴風雨還是說來就來，讓方便、實用，基本上沒有缺點的電動車，在夏天顯露出它很大的“軟肋”。

不過，聰明的車主，當然會有自己的解決辦法，就和冬天騎行寒冷，有了“擋風被”一樣，在夏日出行，很多接受不了酷暑的電動車車主，都會安裝遮陽傘等遮陽避雨的裝置，來解決舒适性問題，而這樣的裝置，從電商平台到電動車門店，都有在售，安裝也很方便。

遮陽傘、擋雨棚的使用，可以說是為車主增加了舒适性，尤其是一些接娃電動車，可以給孩子提供更好的駕乘環境，但是，這樣的加裝，給自己帶來了方便的同時，也存在極大的安全隐患，多地也開始限制它的使用。

“遮陽傘”從表明确實是可以起到遮陽擋雨的作用，但實際上，它的原理就是騎行電動車的時候，固定一把“雨傘”在車上，而衆所周知，騎車的時候打傘很不安全，它不僅影響自己的視線，影響其他車輛的視線，還會遇到大風天氣，增加車輛的風阻，讓車輛失去平衡性，可謂是安全隐患重重。

因為不安全，又加之“遮陽傘”的存在，确實會導緻交通事故增加，不少地方都禁止使用遮陽傘，比如安徽合肥就在2021年，展開了全城的遮陽傘、遮陽棚拆除行動，另外還有福建泉州、江西南昌、湖北黃岡、河北石家莊等多地都啟動了關于拆除“遮陽傘”的治理行動。

“遮陽傘”因為安全原因不讓用，但是，車主的遮陽擋雨的需求還在，因此，多地又出現一種新的遮陽方式，這次網友看到都誇：都是精明人，而且，這樣的遮陽方式，交警都沒理由管。

夏天騎行電動車，需要遮陽的時候主要有2個階段，第1個階段是停車的時候，如果在沒有陰涼的地方停車，車座由于是海綿皮革材質，坐上去都會“燙屁股”，所以需要遮陽，另外就是騎行時候，用來遮陽，而針對這2種不同的階段，車主也想出了不同的遮陽方式，雖然麻煩一些，放很實用。

停車的時候使用“遮陽衣”

車輛在停車的時候，有車主參考汽車常用的“遮陽衣”，也選擇了電動車的“遮陽衣”，它其實就是一個可折疊的“罩子”，停車的時候打開它，把電動車整車罩住，這樣實現電動車在太陽底下暴曬，也不會坐墊發燙，另外在下雨天氣，也能有效減少電動車零部件進水，造成生鏽等問題，還是非常實用。

騎行的時候使用防曬服、防曬帽、冰袖

這樣“遮陽衣”在騎行的時候，當然無法使用，因此，在騎行的時候，就需要不同的裝備，這個就和“擋風被”被禁止之後，車主拿手套、護膝原理一樣，車主可以防曬服、防曬帽、冰袖等防熱裝置，有效做到避免炎炎夏日帶來的紫外線傷害。

對于電動車使用“遮陽傘”裝置，這種行為，屬于明顯的加裝，而根據《道路交通安全法》第二十五條：車主不得擅自改變非機動車質量、制動器、外形尺寸和其他結構構造與特征，因此，加裝“遮陽傘”的禁止，是完全合理合法的。

不過，小行家覺得，車主對于電動車需要遮陽的需求，其實也是合情的，尤其是小行家所在的合肥，屬于中南方城市，夏天的環境溫度可以達到40℃以上，這個時候騎行電動車，确實希望能夠得到可以改善電動車不遮日擋雨的客觀現實。

所以，當人民有需求的時候，嚴禁不一定是最佳選擇，可以盡量規範電動車廠家，在安全性可以得到保障的前提下，研究出安全可靠而且物美價廉的産品，來滿足人民的需求，這樣的管理，會更受歡迎。

當然，無論怎麼說，目前“遮陽傘”這類加裝不讓用，其實是可以理解的，畢竟，第一它不合法，第二就是這種個人加裝的行為，沒有通過任何安全性的測試，違規使用，存在的安全隐患更大，不過，對于一些其他的創新型的遮陽方式，小行家認為，應該給予他們一定的空間，讓車主在夏天，也能相對更舒适的騎行電動車。

那麼，對此您怎麼看呢？您覺得電動車如何遮陽效果比較好呢？歡迎大家評論交流。

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