變速系統，尤其是剛剛入坑的車友們或者準備入坑購車的車友們，是不是有點蒙，都不是很了解呢？總是想為什麼這些車都能夠變速價格不同呢，為什麼這台車價格就又這麼貴，大緻看上去差不多的車，價格卻相差很多呢等等？

為了解決這些困擾，今天小編就來教大家認識一下公路車變速系統，在大家在選擇公路車等級上更有方向。

認識公路車變速器

公路變速器套件一直是公路整車價格高低的硬性指标，目前在變速系統中依然是由三大巨頭Shimano、SRAM、Campagnolo三家來主導整個市場。并且這三家變速套件中有會分為不同等級的套件。同一品牌的變速中也會分為各種等級的套件，這也是我們看車時困擾大家的為什麼一個品牌的變速器價格會出現很大差别的原因。

【Shimano】

目前市場上公路變速套件占據主流優勢的還是Shimano公路變速套件，其産品的優點是操作簡便且輕巧、變速精準及性價比高，更為關鍵的一點是套件的規格兼容性較強、後續升級成本壓力不大。

Shimano的變速系統分為幾級，依産品系列可以分為從低端的Tiagra 、Sora、Claris，中高端的105、Ultegra再到頂級的Ultegra Di2、Dura-Ace、Dura-Ace Di2。

Shimano 105系列産品作為一個分水嶺，他承襲了Dura-Ace和Ultegra的設計美學和競賽特點，同時也考慮公路車愛好者的需求，不管是賽事或是訓練都适合。并且新的105套件中，還有碟刹和圈刹的版本，以及寬齒域飛輪的選擇，讓車友更容易依自己的騎乘來選用。常常被車友們視為最适合套件。

然而，Shimano的業餘級Tiagra及低端的Sora套件，則是一般入門公路車常配備的套件。

【SRAM】

SRAM的公路變速套件則是依照不同騎行風格來劃分的，如從低端的Apex、Rival及高端的Force、Red等，産品特點是使用環境兼容性強、變速硬朗快速。

SRAM Rival AXS eTAP

【Campagnolo】

Campagnolo産品則素來以高價位、做工精細及變速感細膩快速而着稱，産品系列基本以入門級的Centaur開始，然後Potenza，再到不斷上升至著名的“三劍客”Chorus、Record、Super Record等系列。

Campagnolo變速器2X12速Super Record套件

以上表格為簡單的将三家公路車變速套件做了一個基本的分類，事實中各廠家還推送有相應級别的電子變速套件。對于車友而言也是一個高消費的産品。Shimano的Ultegra和Dura-Ace 級别均有Di2無線電子變速套件。SRAM也推出的公路無線電子變速套件Red eTap系列和Campagnolo的EPS電子變速，這樣無形中有将整體的價格拉高了一節。

小編想說的是不過大家沒必要去一味追求昂貴的套件，畢竟實用、實惠、适合自己的才是最好的。量力而為在清楚各品牌套件之間的特點及性能後，挑選适合自己的才是最好的。

除了變速系統以外，影響車輛價格的主要還有車架材質和輪組材質和等級也是影響整體車輛價格的重要部分。所以大家在選擇車輛的時候要因地制宜，量力而行，綜合考慮一台車的性能，在來選擇一台适合您的車才對！

剛入坑和

沒入坑的小白，

是不是明白一些，

如果還有沒說明白的部分

還請大家見諒。

并在留言中及時補充和指正。

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