文/都安

現在的新車上市動辄7、8個配置車型可供選擇，中高配版車型在入門版的基礎上加量加價，整個配置表給人的感覺就是密密麻麻讓人眼花缭亂，讓人不知道該如何選擇。這麼多新增配置真的是有用的嗎，增配就要加價。買了那麼多配置，有的車主直到換車的時候發現好，多配置買來就從沒用過，這種情況明顯就是吃了不了解配置的虧。那麼本文就為大家總結了一些雞肋的配置。

自動泊車

配置這種具有功能屬性的如果不使用起來，那就是妥妥的浪費，因為它放在那裡并不能增加外觀上的美感。比如說自動泊車這樣的配置，現在的自動泊車配置幾乎不能做到完全自動泊車入庫，需要依靠一個十分清晰的标識線的停車位才能進行。那麼對于泊車十分熟練的汽車老司機自然是完全用不上這個功能，而新司機也不能夠完全依靠這個配置，達到真正意義上的解放雙手自動泊車。能識别的停車位非常有限不說，倒車速度還出奇慢，停車但凡稍微小上那麼一丢丢，直接就罷工，車位如果足夠大的話其實也不需要這個功能了。所以可能必須要等到自動泊車技術成熟到一定程度，讓新老司機可以完全依靠該配置的時候，才不會閑置吧，所以就目前的自動泊車技術，這個配置完全沒必要。

車機娛樂

還有比較常見的配置車機娛樂“車載信息娛樂系統”(簡稱“車機”)即使經濟車型至少也配備有行車電腦。車機主要承擔着一輛車的行車安全、影音娛樂、駕駛輔助、交流通訊等功能。在目前互聯網滲透化的大背景下，車機系統需要智能、科技與個性。可是事實上這個功能真的讓無聊的駕駛感到有一絲樂趣了嗎？還是有許多車主一邊開車一邊玩手機，車機娛樂這個配置完全可有可無。

手勢控制

還有一個配置真的需要吐槽，那就是手勢控制，目前語音識别這個功能做得都不是特别好，隻要有的車主普通話不是很标準，語音就會識别失敗，然後亡羊補牢式的發明一個手勢控制，雖然沒有了普通話的水平要求，但是即使車機能夠識别的手勢庫十分龐大，車主去記那些手勢不也是在為難人嗎？配置功能的本意是為了車主更加方便、更加舒适，但是手勢控制的出現完全就是把簡單的事情做得更加麻煩，從而隻有把它閑置。

大燈清洗

還有一個配置也并不是完全沒用，就是它存在也可以勉強用一下但是真的不值這麼多錢。這個配置就是大燈清洗.，需要花幾千塊錢去加裝，先不說大燈其實沒有那麼容易髒，即使髒了自動清潔功能卻還沒有毛巾擦洗得幹淨。并且這個功能如果故障，後續還要維修保養，所以這個配置完全就是花錢買了個累贅。

自動啟停

還有可以稱之為最無用的配置之——自動啟停。自動啟停就發動機的自動啟停功能系統，很多自動擋的汽車會有自動啟停功能。帶有自動啟停功能的汽車在行駛的過程中如果需要臨時停車，比如在等紅綠燈的時候，汽車會自動熄火，當汽車要再次行駛的時候，發動機則會自動點火，以此達到車輛在怠速時減少排放的目的。但是這個功能會損耗電瓶壽命，并且會增加養車成本。如果說其他情況你可以自由選擇開啟或關閉這個功能，但是在下雨天必須關閉，尤其是經過一些涉水路段積水比較深，萬一在水裡需要踩刹車此時自動啟停工作了，發動機熄火了，它自動重新打火造成的發動機損害，保險公司不會賠償。

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