ETC又叫電子不停車收費系統，是高速公路收費改革的一項重要舉措。ETC對于提高道路通行率具有重要意義，其工作原理是通過安裝在汽車擋風玻璃上的車載電子标簽，與收費站ETC車道上的微波天線進行專用短程通訊，利用計算機技術與銀行系統進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路收費站無需停車就能繳納通行費的目的。近幾年，ETC在我國得到了大量的發展和普及，現在大部分的車輛都已經安裝了ETC設備。
當然，也有一部分車主對ETC不感興趣，走高速的時候甯願排隊等待收費也不安裝，這是為啥呢？據車主反映，很多人之所以不願意安裝ETC，主要是之前有過不愉快的使用經曆。大家都知道，前兩年ETC大面積推廣的時候出現了很多問題，在出入收費站的時候，有司機經常遇到設備無法識别，出現不擡杠的現象，這一點相信很多車主都遇到過，有時候汽車已經進入收費站了，等待擡杆通行的時候ETC卻出現了問題，導緻後面的車輛不停的按喇叭催促。
除此之外，ETC還存在很多問題，比如收費項目冗雜，分段計費，一些橋梁隧道需要單獨收費等等。很多車主對于這些收費項目都不了解，由此對ETC扣費項目産生懷疑。另外，之前ETC扣費時間長甚至是亂扣費等現象也讓很多車主不想再用了。ETC的發展時間非常快，短短幾年時間就得到了廣泛運用和普及。截至10月26日，全國高速公路ETC使用率超過65.98%，并且，這個數據每年都保持着較高的增量。
大家都知道，辦理ETC的時候不需要任何費用，很多高速路口都有工作人員設點免費服務。一些車主辦理完ETC後，使用一段時間之後不是很滿意，準備另外換一家ETC使用。當他們去辦理注銷業務的時候，很多車主被告知需要繳納違約金才能銷戶，違約費用從100元到300元不等。在辦理ETC的時候我們需要簽訂一個協議，很多人都不在意裡面的内容，其實，協議内容裡面有一條關于ETC使用時間的限制，通常是需要用滿3年，如果客戶用滿合同規定的時間，銷戶不需要繳費，如果沒有用滿就銷戶，則需要支付違約金。很多車主對這種行為很是反感，紛紛表示，為啥辦理ETC業務的時候不早說，現在我銷戶還需要交錢。
對此，相關工作人員作出了解釋：所謂違約金其實是ETC整套設備的費用，隻要滿足使用要求，ETC設備可以免費使用。但是，辦理ETC之後如果車主在短時間内就不想使用，這必然會給供應商造成損失和資源浪費，所以，ETC供應方會收取一定的違約金。對此，大家有什麼意見或看法？
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