4月20日消息，據老闆聯播報道，特斯拉官方認證二手車的價格，居然比全新車的價格貴7500元，舊車反而更吃香。對此，特斯拉客服人員回應稱，這确實是官方定價，現在市場的價格導緻二手車更貴，因為新車至少需要等三個月才能提車。
小雷從特斯拉官方了解到，沈陽一輛2021年款Model 3标準續航後輪驅動升級版二手車标價287400元，該車裡程表讀數為2587km，NEDC綜合工況續航468km，配備18英寸動力輪毂、基礎版輔助駕駛功能、前後排座椅加熱等功能。
然而，2022款Model 3後輪驅動版新車的售價隻要279900元，續航還提升到556km，各方面看上去都比上述的二手車要強。但是，二手車居然真的比新車貴7500元，這也太令人意外了。
除此之外，小雷還發現蘇州一輛2022款Model Y後輪驅動版二手車标價326400元，裡程表讀數4293km。而同款全新車售價隻要316900元，居然還便宜了9500元。雖然早就聽說二手車比新車貴，但很多都出現在經銷商或二手車平台上，沒想到特斯拉官網也存在這種現象。
不過這也比較好理解，現在預定一輛Model 3，交付期限為20至24周，而Model Y的交付期稍微短一點，但也需要10至14周。所以，想要買新車最少需要等待3個月左右，Model 3更是需要等待半年以上。如果選擇購買官方認證二手車，則可以直接提現車，相當于是加錢讓你更快提車。
目前，特斯拉面臨巨大的産能壓力，很多積壓訂單都無法交付。受上海疫情影響，特斯拉上海超級工廠停産了20多天，直接導緻産量損失約4.8萬輛。雖然昨天已經逐步恢複生産，但要達到全速狀态估計需要好幾天，大家提車的時間肯定又得延期。
所以，遇到一款裡程數不高的二手車，加錢直接提走似乎也是不錯的選擇。最近特斯拉漲價也比較猛，後續很可能還能漲，加錢買二手車其實也不虧。
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