汽車座椅正确調整方法?日常開車過程中，我們常常需要長時間坐在車裡，因此将座椅調到一個舒适的駕駛位置是很有必要的，這樣可以緩解駕駛的疲勞，那麼汽車座椅怎麼調舒服呢?，我來為大家科普一下關于汽車座椅正确調整方法?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

汽車座椅正确調整方法

日常開車過程中，我們常常需要長時間坐在車裡，因此将座椅調到一個舒适的駕駛位置是很有必要的，這樣可以緩解駕駛的疲勞，那麼汽車座椅怎麼調舒服呢?

汽車座椅怎麼調舒服

1、汽車座椅的高低調整

汽車座椅高度的調整要根據駕駛者高度、手臂長度、方向盤離身體的位置等多種因素考慮，座椅的好的高度要滿足這些條件：

首先，頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛颠簸時頭部容易觸到車頂，影響行車;

其次，圍繞着方向盤作調整。根據不同人的身高臂長不同，要考慮到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。

另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持好的視野。

上車後應該明确調整的順序，首先應該做的是調節座椅的高低，身體坐正向前看，保證自己有一個良好的車外視野。

但是也不能調得太高，因為颠簸的時候，頭部很可能撞到車頂，而且你太高了，儀表盤可能會有反光折射，影響到你看儀表盤上的信息。

2、汽車座椅的前後調整

首先，調整座椅與踏闆的距離。如果座椅與踏闆的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏闆時的準确度與力度都會比較差。反之，腿腳就容易疲勞。

調整的方法：

一是将座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏闆能夠自然輕松。

二是當腳向下踩住制動踏闆至深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合适。三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。

調節座椅的前後，這個前後主要是以刹車為标準和參照物的，保證我們能夠把刹車踏闆完全踩死的時候，膝蓋還有一個明顯的彎曲角度，這樣就可以讓我們能夠通過腰間用力，把它能夠踩到底。

如果調得太靠前膝蓋容易頂到方向盤，影響行車安全，平時一個急刹車也可能會頂到膝蓋，造成傷害。

如果調的太遠，就可能發生刹車很難踩死的情況，急刹車時，也會因為腿伸的太直，無法提供一個緩沖。

這感覺就像筆直從三個台階跳下腳會麻的，這個沖擊力比較大搞不好抽筋或者輕微的骨裂都是有可能的，太彎會撞膝蓋，太直有可能踩不到底。

3、調整方向盤

上下前後都調好了，接下來就是調節方向盤，調節方向盤有兩個原則，一個就是不要讓方向盤擋住你的儀表盤上的信息，還有就是避免膝蓋碰到方向盤。

4、安全帶調整

安全帶要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶放在安全帶的外面。

5、汽車座椅頭枕調整

頭枕調整是大家容易忽略的細節，這就是靠背上頭枕的位置，正确的位置是頭靠在頭枕上，保證你後腦勺剛好靠在頭枕的正中心。上下左右都在正中心，這樣在發生意外時，頭枕能夠給你頭部一個良好的支撐，避免造成傷害。

頭枕的好位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

6、汽車腰部支撐調節

腰部支撐調節也是越來越普及的配置，沒有腰部支撐調節的車輛，如果座椅人體工程學設計得足夠好，也罷，但是如果靠背支撐很平坦并且沒有腰部支撐調節，那麼在長時間駕駛後就會有疲勞感，所以腰部支撐調節對于經常要開長途的司機來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調得過于高或過于低，适中為好，要是過高的話開車時間長了腰也會疼。

7、汽車座椅靠背調整

調節座椅靠背，先是保證你的身體和腿部夾角要大于九十度，這樣的坐姿會比較自然，開車也會比較舒服。然後肩部緊靠在座椅上，把手伸直，保證你的手腕剛好能夠放在前面方向盤的頂端。

這樣調整的好處就是當你的手打到方向打到右邊或者左邊的時候，手肘依然還有一個彎曲的角度。

靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操控汽車，所以要保持恰當的傾斜度。讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減

少年駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰後。

汽車座椅調整注意事項

1、不能趴在方向盤上開車

接下來給大家看兩種錯誤的開法，一個是女司機經常做的就是趴在方向盤上，這樣做的缺點是很難做到大幅度轉動方向盤的動作。

還有就是離方向盤太近，發生車禍的時候，氣囊彈出來其實還是有威力的，無非就是你撞鐵皮還是撞氣囊好一點，減輕傷害保保命。

2、不能把靠背調得很靠後

還有一個就是男同志中常見的賽車式開法，靠背調的很靠後，雙手伸的很直。

這種開法有缺點就是手伸得太直打方向盤的力會變小，大幅度打方向盤會比較困難，碰到緊急避險、變道就有可能存在風險。

汽車座椅調節開關在哪

通常汽車座椅調節開關都是位于座椅側面，座椅調節開關分為手動調節和自動調節，雖然看上去區别很大，實際上它們的作用和原理都是相同的，隻是控制方式改變而已。

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