今年1-4月，日産軒逸以13.48萬輛的銷量，占據了轎車排行榜頭名，作為10萬級緊湊型轎車，軒逸有什麼魔力霸占榜首呢？同時，多代同堂銷售的模式，是選擇純電、燃油還是經典款？
軒逸，主打低油耗，高性價比。同時高于同級别的舒适性、内飾和動力，又為其增光添彩，這些可能就是它霸占榜首的硬實力吧。
縱覽在售車型，軒逸經典款共3款車，優惠後售價7.88-9.76萬，搭配1.6L 122馬力直四發動機，百公裡油耗6.1L；燃油款共4款車，優惠後售價10.9-13.49萬，搭配1.6L 135馬力直四發動機，匹配CVT無級變速箱，百公裡油耗6.4L；e-power共4款車，優惠後售價12.59-16.19萬，1.2L三缸發動機不參與驅動，隻為發電，百公裡NEDC油耗3.9L。
那麼作為經典、燃油、e-power三種車型的頂配版，該如何選擇？
外觀方面，三款車差别不大，燃油款相較于經典款有了更大的前格栅，方形的前霧燈取代了之前的圓形，e-power前格栅上的鍍鉻條分為了兩條；車尾部分，燃油版比經典款的尾燈變窄的同時，線條棱角分明，下擾流闆的設計優化了風阻，e-power則增加了尾部标識。總的來說，經典款略顯古典，燃油版和e-powe運動氣息較濃。
中控部分，三款車差别比較大。經典款配備了8英寸中控屏，支持倒車影像，機械檔杆和手刹更強調操作感；燃油版則是7英寸液晶儀表盤 8英寸中控屏，支持360度環影；e-power采用用樣的7英寸液晶儀表盤，但是中控屏達到了12.3英寸。
後排空間上，燃油和e-power的軸距均為2712mm，超過了經典款的2700mm；座椅皮質隻有經典款為仿皮；e-power後排配備了USB/TYPE-C接口，由于是汽油電驅，後排有隆起。
其他參數上，經典款油箱更大，達到了50L；行李箱容積燃油版占優，為560L；三款車均為前置前驅，且前懸架為麥弗遜，後懸架為扭力梁式非獨立懸架；經典款搭配了195/60 R16寸前後輪胎，燃油款和e-power搭配的則是215/50 R17。
總之，經典款憑借經久不衰的外觀和簡單的内飾風格，以不到10萬元的價格，就可入手；燃油版用運動風格的外觀和略有科技感的内飾，用不到15萬元的價格占領市場；e-power憑借極低的油耗和強有力的動力表現，16萬出頭的價格就可拿到頂配。三個價格區間，三款車，您會選哪個？
編輯：西瓜熟了
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