中新社杭州10月4日電 題：兩代漕舫人的運河緣：從杭州“臭水溝”到網紅打卡地

作者 謝盼盼 王題題

“如今，運河水更清了，燈更亮了，遊客更多了。”二十多年過去了，杭州水上發展集團有限公司遊船駕駛員宋廣齊回想初遇“大運河”時的場景，這位握了十餘年遊船方向盤的老司機，用三個“更”向記者道出心中滋味。

京杭大運河始建于春秋時期，是世界上裡程最長的古老運河，也是中國文化地位的象征之一。

曆經兩千餘年的持續發展與演變，大運河至今在交通、運輸、行洪、灌溉、輸水等方面仍發揮着重要作用，是沿線地區不可缺少的重要交通運輸方式。

宋廣齊生于運河邊、長于運河上，命運也與京杭大運河的發展緊緊相連。1999年開始，他在運河上“奔波”，在長三角地區往來的貨船上度過了十年。

談起最初對京杭大運河杭州段的印象，“水是真的臭啊！像個臭水溝，水是黑水”。宋廣齊說，隻要聞着味，他就知道快要到杭州了。

改變，從2002年開始。

這一年，杭州啟動運河綜合保護工程，通過有效保護與恢複，形成以運河自然風景為軸線，以沿河曆史建築、曆史橋梁和曆史遺存為重要點位的運河傳統文化長廊。

水清岸綠，運河面貌一新。随之而來的是，杭州水上巴士的開通運營。由于乘船人數不斷增加，2010年，宋廣齊加入水上巴士司機的隊伍。再後來，宋廣齊成為漕舫旅遊專線的駕駛員。

在他的影響下，女兒宋菲菲也加入運河隊伍，成為漕舫旅遊專線的一名講解員。

2014年中國大運河申遺成功後，宋菲菲覺得運河每天都在發生着變化，水更清、岸更綠、景更美、蘊更深，特别是今年實施了大運河文旅融合水岸互動綜合提升工程，“連解說詞都一年比一年豐富”。

走在拱宸橋旁的橋西曆史文化街區，可以尋到大量保留着曆史肌理的街巷裡弄、傳統合院，還有住了一輩子的原住民。此前已入駐的博物館群，也讓“遺産”散發着新的魅力，成為“網紅打卡地”。

除了曆史街區，小河公園項目、杭鋼舊址公園等杭州一批運河文化新地标也将陸續上新，“走運”也有了新風景。

大運河在時代的變遷中，煥發出新的活力。如今，随着運河夜遊、運河綠道建設的陸續開展，京杭大運河杭州段的兩岸建築、堤岸、橋梁被“點亮”，共同展現運河的獨特韻味。

杭州水上發展集團有限公司相關負責人透露，在不久的将來，國際賽艇賽事将在京杭大運河杭州段上演。除了遊船、遊艇等水上旅遊産品的規劃，杭州—蘇州、杭州—無錫等跨省内河遊輪線也在策劃之中。

千年運河“不老”，還生長出新時代的韻味，令人“耳目一新”。(完)

（中國新聞網）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!