啟動電機故障是農用柴油機使用中一直較為高發的故障之一，根據市場調研，2018年農用柴油機行業起動電機故障率約為1.38%​，與2017年 啟動電機故障率約1.13%相比，電機故障率大幅上升約0.25%，上升幅度高達22%。

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啟動電機使用中的常見故障為：一是無法轉動，二是轉動無力，三是 啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈無法正常齧合。 啟動電機出現故障後，就會引起柴油機起動困難、無法起動，根據調研2018年 啟動電機故障占到了柴油總故障比例的約14.4%，相比2017年也有大幅上升。

下面我們來詳細了解一下熟悉而又陌生的起動電機：

一、 啟動電機的型号的構成：

啟動電機的型号一般有5部分構成，第一部分是産品代号，“QD”表示起動機，“QDJ”表示減速型起動機；第二部分是電壓等級代号，“1”表示12V，“2”表示24V；第三部分是功率等級代号，如“2”表示1-2KW，“3”表示2-3KW；第四部分是設計序号；第五部分是變型代号。例如：QDJ156表示額定電壓位12V，功率為4-5KW，第6次設計的減速型起動機。

二、柴油機 啟動系統的構成

柴油機的啟動系統一般由電瓶、起動電機、起動繼電器、點火開關、連接線路等組成。 啟動電機也叫馬達，在啟動時它能在點火開關和啟動繼電器的控制下，将電瓶的電能轉化為機械能，帶動柴油機飛輪齒圈使柴油機曲軸轉動，完成柴油機的啟動。

三、 啟動電機的主要構成及各部分的主要作用

啟動電機一般包括直流電動機、傳動機構、操縱機構三大部分。其中直流電動機所起的主要作用是産生柴油機起動時所需要的電磁轉矩，有了電磁轉矩， 啟動機才能轉動；傳動機構所起的主要作用是在 啟動柴油機時使驅動齒輪與飛輪齒圈能夠相互齧合，将 啟動電機的轉矩傳遞給柴油機曲軸，帶動曲軸轉動， 啟動柴油機，并在柴油機 啟動後又能使驅動齒輪與飛輪自動分開；操縱機構就是常說的的電磁開關，所起的主要作用是用來接通或斷開電動機與電瓶間的電路，控制啟動機的運轉。

四、直流電動機主要構成及其作用

直流電動機主要構成部分包括電樞（轉子）、磁極（定子）、換向器和電刷等部件，其中電樞的作用是産生電磁轉矩，他是直流電動機的轉動部分，電樞主要由鐵芯、電樞繞組、電樞軸和換向器組成。

磁極就是常說的定子，他的作用是産生磁場，主要包括勵磁繞組、磁極和殼體三部分。磁極一般采用低碳鋼制成極掌形狀，用埋頭螺釘緊固在電機殼上。電機的磁極一般有4個，相對交錯安裝在電機的殼體内。勵磁繞組的4個線圈有不同的接法，有串聯式、混聯式等，串聯式是相互串聯後再與電樞繞組串聯，混聯式是指兩兩相串後再并聯，再與電樞繞組串聯。

換向器的主要作用是将電流引入電樞繞組，并使不同磁極下導線中的電流方向保持不變。換向器由銅片和雲母片相間疊壓而成，銅片與銅片之間、銅片與電樞軸之間均是絕緣，銅片連接電樞繞組，采用夾固加焊方式連接。換向器連接磁場繞組與電樞繞組是通過電刷來完成的。電機的端蓋内裝有4個電刷架、電刷及電刷彈簧，其中兩個是搭鐵電刷，其利用與端蓋相通的電刷架搭鐵，另外兩個是絕緣電刷，其電刷架則與端蓋絕緣，絕緣電刷的引線與勵磁繞組的一個端頭相連接。

五、直流電動機的工作原理及功率特性

通電導體在磁場中受到電磁力作用會發生運動，電樞通電後在磁場中會産生電磁轉矩Ｍ，并在電磁轉矩Ｍ作用下産生轉動，直流電機在工作時，其功率是如何計算的呢？

串勵式電動機的功率P可用以下公式表示：

P= M.n/9550 ，其中M表示電樞軸上的力矩，單位Nm；n表示電樞轉速，單位r/min。

完全制動時，相當于起動機剛接通的瞬間，n=0，電樞電流最大,轉矩也達到最大值（稱為制動轉矩），但輸出功率為0。

啟動機空轉時電流最小（稱為空載電流），轉速達到最大值（稱為空載轉速）輸出功率也為0。在完全制動（n=0）和空轉（M=0）兩種情況下， 啟動機的功率都等于0。因為起動機工作時間很短，可以允許在最大功率下工作，所以把 啟動機的最大輸出功率稱為起動機的額定功率。在電流接近制動電流的一半時 啟動機功率最大，這是的最大功率也就是 啟動機的額定功率。

本講先到這裡，下一講我們将具體影響 啟動機功率的主要因素、傳動機構的構成及主要作用、操縱機構的構成及主要作用、 啟動電機的維護、 啟動電機的檢測等，歡迎大家繼續關注。

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