近兩年,國内皮卡市場逐漸解凍,各個城市都開始放寬對皮卡市場的限制,允許皮卡進城、并将一些限制道路取消,這激發了衆多消費者的購物欲望。
日前,大衆全新Amarok皮卡在全球迎來首發,新車基于福特T6平台打造,是大衆與福特技術合作誕生的首款新車,擁有德系與美系的雙重基因。
具體來看,新車一改大衆的“中庸”設計,有着美系的“肌肉車”質感。
其前臉在保留大衆經典橫幅式格栅 矩陣大燈的同時,還在前包圍引入“X”字型的寬厚鍍鉻裝飾條,令視覺效果更具沖擊力。
側身頗有美系風采,采用相對平直的車身、大尺寸的熏黑輪眉、鍍鉻車頂,帶有較強的層次感。
尾部同樣做了層次分隔,采用豎置LED燈組,加入鍍鉻、熏黑等裝飾元素。
内飾方面,新車在保留相對傳統的軸對稱布局的同時,還引入了可選10.1英寸和12英寸的豎置中控屏幕,并在下方加入一排物理摁鍵和電子檔杆,具有不錯的辨識度。
空間方面,新車将提供兩種車型模式。其中,雙排座版車型的長寬高分别為5350/1910/1888毫米,軸距為3270毫米。尺寸數據中規中矩,不管是國産的長城炮,還是經典皮卡福特F-150,都比新車更占優勢。
配置方面,當前可知的是,新車強化了安全輔助駕駛功能,具有T1水平的20餘項輔助駕駛功能,還配置福特SYNC4娛樂系統、頂配的哈曼卡頓音響,科技表現達标。
動力方面,新車能夠提供多樣化的選擇。其中,既有2.0TDI柴油發動機,最大功率為110千瓦或125千瓦。還有更為昂貴的雙渦輪增壓發動機,選擇最大功率為150千瓦或154千瓦。頂配車型能夠提供3.0T V6發動機,最大功率将為177千瓦或184千瓦。高頂配匹配的是10速自動變速箱,低配則匹配的是5/6速手動變速箱,具有較強的越野能力。
新車雖當前主要應對海外市場,但未來也将會引入國内,與福特Ranger、福特F-150等合資皮卡形成對比關系,算是為國内皮卡迷增加了新的選項。各位車友覺得新車如何,願不願意掏錢嘗鮮呢?
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