埃及首都開羅是一座古老的城市，在公元前五千多年前這裡就已經有人類活動的足迹。公元7世紀，阿拉伯大軍占領埃及，結束了巴比倫的統治史，并在尼羅河東岸建立了第一個穆斯林首都福斯塔特。

不過這時，開羅這個叫法還沒有出現。作為地理名詞第一次出現是公元969年法蒂瑪王朝軍隊入侵埃及以後的事了。公元972年，開羅正式取代巴格達成為穆斯林世界的政治和文化中心，一直到今天。19世紀中後期，埃及淪為西方國家殖民地，直到1952年，在納賽爾的帶領下，推翻法魯克王朝，驅逐外國勢力，赢得了民族獨立。

獨立後的埃及将首都設在開羅，這座古老的城市開始煥發出青春，地理位置的重要性進一步增強，成為著名的國際城市和連接歐亞非三大洲的重要航空港。在上世紀80年代初期，開羅尚隻有人口800多萬，如今已突破2300萬大關，按人口規模算，可以進入世界十大城市行列。預計到2050年，開羅人口還會進一步增長到4000萬人，但是開羅的面積隻有3000平方公裡，人口密度之高堪比印度孟買、新德裡。

經曆建國後30多年的發展，在上世紀80年代，開羅就是中東北非一帶發展成就極高的城市。美麗的尼羅河從市中區流過，河流中心的紮馬利克島一片蔥綠，是著名的高級豪華商業區和使館區，我國駐開羅大使館就位于島的西北角，使館占地面積6136平方米，館内綠樹成蔭，甯靜典雅。

紮馬利克島兩端，聳立着該市勝景之一開羅塔，塔高187米，塔體上鑲有一千萬塊彩色瓷磚，塔體成蓮花，是古埃及法老崇高的圖騰。乘電梯登上高塔，騁目遠眺，不但整個開羅盡收眼底，還能清晰地看到屹立西南天際的金字塔。

2011年埃及發生革命，穆巴拉克政權被推翻，開羅街頭不時上演示威沖突與激烈巷戰，開羅的社會治安陷入了惡化，經濟停滞不前。直到2013年開羅才重歸于安定，商家陸續開門營業，民衆的日常生活也逐漸恢複正常。

同許多發展中國家的首都一樣，開羅在前進的道路上遇到了許多問題，其中最突出的便是住房困難、交通擁擠。在過去30年，開羅人口增加了1500萬。這些新遷入的人口除了來自本國外，還有不少是從巴勒斯坦、伊拉克、非洲等地湧入的難民，對開羅的治安構成了不小的隐患。現在開羅生活着全國四分之一的人口，但是房屋數量嚴重不足，貧民窟遍布，數量超過一千個，還有不少無房産者整日居住在墓地。

除了住房這個大難題，開羅的交通極度混亂，與其首都身份并不相匹配。目前，開羅隻開通了3條地鐵線路，總裡程不到80公裡。城市中的交通過度自由，司機不按交通規則行使，遇到大堵塞時，經常會有司機出來客串一回臨時交警，疏導交通，這也算是開羅的特色之處吧。整體而言，城市基礎設施水平相當于中國的強三線城市，跟徐州、洛陽、蕪湖差不多的水平。

由于人多、車多、工廠多，開羅的空氣并不多好，工廠的違規排放還給母親河尼羅河帶來了污染。為了提振經濟，解決開羅經濟發展難題，在2015年，埃及政府規劃了一個新首都項目：計劃投資450億美元，在位于開羅東部的沙漠地帶，打造一個總面積700平方公裡，居住人口超過500萬，以行政、金融、商業、旅遊為特色的新型城市。

目前，新首都工程一期已經開工，計劃在5年時間完成道路，橋梁，政府各部辦公樓和居民樓的建設。一旦建成，政府部門将會率先遷入。

在過去的2019年，開羅GDP總量已接近1000億美元，人均約5000美元，在整個非洲地區也算是名列前茅。如果放在中國，大約接近河北唐山、江蘇徐州的經濟體量，但是這兩座城市的城鄉人口加起來也隻有1500多萬。

作為一個有着7000年曆史的文明，今日埃及正在困難中前進，相信開羅這座古老的城市，在不遠的将來一定會變得更加富足美麗！

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