買車到最後都會演變成價格的拉鋸戰，可怎麼才底價購車還不傷和氣呢？外行看熱鬧，内行看門道。我們還是聽聽“内行”車主之家資深團購顧問怎麼說。

Q1:客戶購車時、或者報名參加團購活動，最關注什麼問題？

A1：毫無疑問，絕大部分客戶在乎的就是價格問題。他們通常都會到多家4S店砍價，或者在我們的團購平台咨詢價格。從而進行價格對比，試圖找出意向車型的底價。

Q2：什麼樣的價格才是底價？有沒有底價？

A2：所謂的底價，其實是一個比較虛的價格。實際上，即使是4S店的銷售人員，他們也不知道相關車型的底價是多少。因為，他們也是從老闆手中得到某款車型的售價範圍。也就是說，真正的底價，隻有經銷商的老闆才知道。當然，由于我們車主之家團購部與深圳多家經銷商有長期的合作，因此我們所能拿到的價格，基本上也是全深圳的底價。

Q3：一般情況下，消費者都會采取什麼樣的方式去砍價？

A3：很多消費者在購車之前，都會通過各個網站去查看報價，再按照查到的價格，去到4S店内進行砍價。畢竟現在互聯網這麼發達，很多信息在網上都可以查得到（車主之家網站部分城市甚至直接可以查到用戶上傳的購車合同）。這種方法基本靠譜。

Q4：經銷商網上所報出來的價格是否是準确的？

A4：現在經銷商網上絕大部分報出來的價格，普遍都要比實際的價格偏低一些。這些隻是經銷商為了吸引客戶的策略，若要以網上的報價購買汽車，幾乎是不可能的。所以，這些價格僅供參考。

Q5：消費者都是以一種什麼樣的心态，與銷售人員進行砍價的？

A5：絕大部分的消費者，都會有怕買貴的心态。也造就他們會與多家4S店進行砍價，甚至與當地所有4S店都砍了個遍，結果依然不知道哪個價格才是底價。其實，貨比三家足矣，沒必要全部砍遍。

Q6：對于消費者的砍價，4S店的銷售人員都會怎麼應對？

A6：銷售人員會憑借自己的經驗，确定消費者的購買意向有多強烈。隻有消費者表現出強烈的購車意向時，他們才會與消費者進行更深一步的恰談。确定意向之後，就看自己的磨價能力。這就是談判技巧了，畢竟銷售顧問價格賣得越高提成越高，所以這種互不相讓的價格攻勢本身就沒有固定模式。

Q7：一年之中，什麼時候買車才能買得最便宜？

A7：實際上，一年之中的汽車價格走向并無規律可言。衆所周知，車展期間購車優惠幅度大，但車展過後，倘若廠家為了沖業績，有可能打出比車展期間還要大的優惠幅度。同時還存在另一種情況，有些車型價格一直非常硬，即使到了車展期間，也沒有任何價格上的優勢。

當然，在車展期間，大部分車型還是有着比較大的優惠幅度。所以，車展期間購車還是可以考慮的。另外，按照以往的情況來看，每年的7-8月份，廠商都會打出不俗的優惠幅度，是消費者比較理想的購車時間。不過，假如在9月份過後購車，優惠幅度則不會那麼理想，特别是越接近年底，購車更加沒有優惠。

主要的原因在于年底之前，所有經銷商基本上都完成了這一年來的銷售任務（現在中國的車市太火），如果他們超額完成任務，來年将面臨更加重的銷售任務，這也是經銷商不願意發生的情況。

Q8：在車展期間，消費者是在車展購車比較好呢？還是到店内購車比較好？

A8：我建議消費者到店内購車。因為在車展期間，車展展台的價格與店内的價格其實是一樣的。但車展人多又吵雜，還不如到店内舒舒服服購車，還能省去車展門票的費用呢。

Q9：消費者應該如何去談價、砍價？

A9：有一種比較高級的方法，就是肢解價格。通過銷售人員所給出的價格，除去購車稅、上牌費、保險費等費用，算出的價格再與網上報價作比較，就能看出銷售人員給出的價格的可砍空間。

另一種則是貨比三家的方法，首先消費者應該避開離家最近的4S店，到市内其他4S店進行砍價，這個過程走訪2-3家即可。之所以最先要避開離家近的4S店，一方面是該店方便自己購車，也是購車的最佳地點；另一方面是為了避免二次進店談價、砍價所造成的尴尬。

随後，按照車主之家的真實報價（點擊左下方閱讀原文可直接查看真實報價）前往第一家4S店進行砍價，再按照最後拿到的價格，接着往下砍，基本上到了第2家，就能看出某款車型的可砍空間是多少。最後再到離家較近的4S店進行談價、購車。這也是上邊所提到的，消費者完全沒有必要所有4S店砍了個遍的原因。

Q10：各個經銷商會不會進行同盟，使得消費者所砍下的價格被互相告知？

A10：如今的經銷商與經銷商之間，有着非常激烈的競争關系，根本不會存在所謂的同盟關系（最起碼深圳市場是如此）。所以，消費者不必擔心自己所砍下的價格，會被其他經銷商獲得。

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