要說PC硬件的整個發展史上，硬盤的讀取速度相對内存以及處理器總線來說一直是在拖後腿的節奏。這對于系統加載以及遊戲的打開，影響非常巨大，當年純淨的Windows沒有個半分鐘都看不到視窗界面。

這種情況随着閃存顆粒的出現并應用在固态硬盤上，終于讓速度有了大幅提升，特别是M.2接口的NVMe協議的SSD。現在的PC（台式 筆記本），如果不是使用NVMe協議的SSD可以說都是跟不上時代的産品。NVMe協議屬于PCIe SSD标準的一部分，它的速度自然也和PCIe的版本有關系了，對于PC硬件稍有了解的應該知道PCIe現在最新的标準為4.0。

由于PCIe的帶寬會分給所有的支持通道，PCIe 3.0接口下固态硬盤的極限基本是3.5GB/s的速度，這對系統啟動、大應用&大遊戲的啟動有高要求的用戶難免還是會覺得不夠。

我之前的NVMe協議固态基本都是3.0的，所以最近計劃一點一點進行淘汰升級，畢竟時間還是很寶貴的，不想浪費在等待上面。

現在固态硬盤的品牌選擇非常多，在結合了品牌實力和保修政策後，特别是TBW（固态硬盤理論壽命所對應的總寫入數據量），海康這款支持PCIe4.0的C4000ECO成為了此次升級的主角。

海康大家都知道是國内乃至世界級的著名監控品牌，監控設備中除了鏡頭和算法外，最重要的就是存儲可靠性。這款産品除了具有1800TB的恐怖TBW參數外，還支持個人送保，而它的賽博馬甲，又正好和我喜歡的EVA初号機有異曲同工之處，而它價格又特别平易近人，首發階段更是美好，也就不用再糾結了。

海康C4000ECO具有512GB和1TB兩種容量，為了體驗更好的性能，還是直接上1TB版本更加合适。燙金紫色的型号信息标注讓包裝極具有辨識度，也正好與我的初号機玩模完美匹配。

包裝的背面則印有産品更加詳細的信息，比如容量、質保時間（5年有限質保）等等。開口處帶有一次性封條，并有一個方便拉開的小提手，細節和人性化設計也很贊。

這是一款M.2 2280（寬22mm，長80mm）接口的固态硬盤，對于有些隻能安裝M.2 2240（寬22mm，長40mm）的固态硬盤的筆記本，就不太合适了，挑選的時候需要注意。

附件中除了馬甲外，還有散熱膠貼和安裝螺絲，這種平頭螺絲雖然主闆會帶1-2顆，但經常是需要的時候就找不到了，有了自帶的螺絲也是安心了不少。

海康威視C4000ECO固态硬盤本身采用了黑色色系，這種色系使之看起來有一定的檔次，漂亮精緻的金手指，M.2的标準接口。

正面帶有主控芯片，采用的是聯芸MAP1602主控，是聯芸科技第三代PCIe(NVMe)主控芯片。

根據官方信息來看，MAP1602主控采用4通道無外置緩存設計，采用12nm工藝，支持PCIe Gen4x4 NVMe 2.0接口技術标準，采用ARM R5高性能CPU内核，無需超頻即可達到2400MT/s，也無需DRAM緩存就能釋放滿血PCIe 4.0性能。 

閃存芯片從編号上看，應該是海康的定制芯片，這裡就不研究了，之後看看性能即可。

馬甲是獨立擺放的，需要自己安裝。這款馬甲采用幾何線條的設計語言拼接，機械感非常強，并将EVA初号機的整體色系融入到馬甲中，未來感與科技感十足。

大面積的碳黑色鱗片紋理，還可實現固态硬盤快速散熱。

馬甲為上下兩層結構，可以實現全包裹的保護和散熱。

用自帶的散熱貼加在散熱片中間，4個螺絲固定後，馬甲就組合完成。

首先用CrystalDiskInfo查看了一下海康威視C4000ECO的S.M.A.R.T信息，沒有任何異常數據，讀取/寫入總量以及通電時間也都是0。室溫目前27℃時，聯芸MAP1602主控溫度為40°，略微有些高，看來此款國産主控的PCIe4.0高性能也帶來了高熱量。

最新版AIDA64順利檢測出海康威視C4000ECO固态硬盤的屬性，Maxio（聯芸）的主控被識别出來，固态硬盤最大耐熱溫度為115°，冗餘量預留的非常大。

全新的硬盤需要在Windows下的硬盤管理中分區以及格式化，基于Windows存儲1024的進制，1TB的固态容量顯示為953.87GB，沒有容量縮水。

CrystalDiskMark測試：最新版的CrystalDiskMark對SSD的性能有了更大的釋放，平均5次的成績如下。讀取速度達到5173MB/s，寫入也超過了4200MB/s，比官方的數據還略高一些。

IOPS（每秒處理的I/O請求數量）4K随機讀為690161，寫為508632，成績也不錯。

AS SSD Benchmark測試：海康威視C4000ECO連續讀取為4452MB/s，連續寫是3644MB/s，4K-64K随機讀是2223MB/s，4K-64K随機寫是1979MB/s，得分6657。

我之前的老PCIe3.0固态的成績隻有2700多，已經高了一倍有餘，此次升級看來還是很有效的。

聯芸MAP1602主控在無獨立DRAM緩存的情況下，采用HMB技術 (Host Memory Buffer，主機内存緩沖)，借助主機内存的高速讀寫搭建FTL（Flash Translation Layer，閃存轉換層），從而提升SSD性能。使用HD Tune測試，模拟的緩存在160GB左右，緩外速度為1000MB/s，對比一些緩外隻有300-500MB/s的固态硬盤，算是很不錯的成績。

對于硬盤速度提升的實際表現，我還是用目前我硬盤上最大的遊戲：DCS World來進行測試。這個遊戲差不多200G，共有大大小小8萬多個文件，對硬盤的性能還是有一定考驗能力的。

200G的零散數據在拷貝過程基本可維持在1GB/s的速度，遇到極小文件時，會降速到600MB/s左右，此時已經可以感受到PCIe4.0在速度方面的全方位提升。

之後還測試了兩款遊戲的加載速度。

遊戲啟動時雖然差距并不是太大，但在遊戲場景切換中，還是可以明顯感受到PCIe4.0在速度上帶來的提升。

測試中海康威視C4000ECO也表現了不錯的熱量控制和散熱能力。在進行了高壓力的讀寫壓力測試後，室溫24°時所檢測到最高溫度為45°，并且隻要沒有大規模的讀寫操作，溫度很快就會重新下降到41度。

即使把賽博馬甲去掉，最高溫度也就比帶馬甲高了6℃左右，雖然聯芸MAP1602主控加電後默認工作溫度比較高，但後續的溫控還是不錯的。

這款海康威視C4000ECO在1800TB的TBW參數外，雖然順序讀寫的性能上與高端産品還有些差距，但各個方面都是超越我以前PCIe3.0的固态産品的，特别是它的IOPS的表現很不錯，對于常規軟件的打開和遊戲運行都有很有幫助。

而它類似于EVA初号機配色和風格的賽博馬甲，對于我這種EVA的愛好者來說，更是有着不一樣的魅力，和模玩擺在一起，機箱内也更有韻味了。

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