如今，汽車已經成為了大部分家庭的必需品，随着人們經濟水平的提高，買車的人越來越多，目前，我國汽車保有量接近4億輛，同時我國也成為了世界上機動車保有量最高的國家，而随着汽車數量不斷增加，燃油車尾氣排放造成了空氣污染，随之，新能源汽車出現了我們生活中。

目前，新能源汽車以純電動汽車為主，并且有兩大優勢，一是節能減排，實現了零污染，二是節省用車成本，純電動汽車百公裡電費約10元，而燃油車百公裡油費約50元，兩者相差很大，因此，越來越多的消費者開始選擇新能源汽車，但是，新能源汽車也有自己的缺點，第一批“新能源”汽車終于要換電池了！看到價格後，你還想買嗎？

一、續航縮水

純電動汽車和燃油車有很大差别，純電動汽車驅動靠電池和電機，而燃油車驅動方式靠發動機和燃油，而發動機動力縮水不明顯，但電池縮水卻很明顯，也就是說，電池壽命限制了新能源汽車的發展，截止到目前為止，新能源汽車已經發展8年時間了，而根據當時的電池技術來看，電池壽命為8-10年時間，所以，現在我國第一批新能源汽車開始更換電池了。

其實，純電動汽車官方續航和實際續航有很大差距，比如官方續航為400公裡，但實際續航最多為380公裡，甚至更少，因為純電動汽車續航受環境影響較大，比如路況、氣溫等，冬天的時候續航應該是最低的，而當汽車使用幾年之後，電池續航也會出現下降，而車企也給出了下降範圍，比如3年續航下降30公裡、5年下降60公裡等，如果電池續航是正常衰減的話，廠家不會免費更換或者維修。

二、電池價格貴

衆所周知，新能源汽車電池原材料不斷漲價，導緻電池成本越來越高，而根據第一批新能源電池更換的價格來看，一組電池售價約6-8萬元左右，而大部分純電動汽車使用5-8年之後，其自身價值也不過6-8萬元，也就是說，新能源汽車需要更換電池時，電池的價格已經超過了汽車本身的價值，這時，你是換電池呢？還是不換電池呢？

大部分購買新能源汽車的消費者都是為了節省用車成本，現在油價越來越高，燃油車用車成本也随之提升，更換新能源汽車之後确實省錢了，如果一年行駛20000公裡的話，純電動汽車能夠比燃油車節省8000元左右，5、6年的時間就能節省5萬元左右，但很多新能源車主卻忽略了電池問題，當更換電池的時候，省下的油錢可能還不夠換電池的錢，根據業内人士透露，純電動汽車的電池成本達到了整車的70%左右，也就是說，新能源汽車上最值錢的就是電池，這也是新能源汽車保險貴的原因。

其實，現在的新能源汽車保值率很低，就是因為電池屬于易消耗部件，它和發動機有本質的區别，如果買一輛20萬元的新能源汽車，開5年之後，它可能就值8-10萬元，所以，這時換電池還不如直接換一輛新車，這也是大部分新能源車主最焦慮的一方面。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!