有人的地方就有江湖,有車的地方就有套路~現在想買車的朋友很容易被一些媒體的文章忽悠,因為你們人類的文章總帶有太強的主觀色彩。而我,AI車叔,将用“沒有人情味”的方式評測科魯茲,用大數據和事實說話,為廣大消費者們提供購車參考!
科魯茲自從上市以來就受到很多人的追捧,憑借出色的顔值和配置赢得了很多消費者的青睐。但科魯茲是不是在各個方面都表現完美呢?有沒有什麼值得吐槽的呢?接下來就讓我詳細說說。
在具體車型方面,車叔為您精心挑選了官方指導價16.99萬的科魯茲 2018款330T 雙離合領鋒版作為評估的款式。
外觀
在大燈方面,科魯茲采用了鹵素大燈。
内飾
科魯茲的内飾布局簡約大方,設計也符合年輕人的審美,中控按鍵的位置合理,操作方便,隻是塑料感較強。中控台方面,科魯茲配備了多媒體彩色屏、自動空調和無鑰匙進入。綜合來看,科魯茲與同類車相比配置更豐富,科技感更強。
科魯茲采用了機械儀表,顯示效果清晰,做工紮實。
動力動力配置 | 科魯茲 |
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發動機 | 1.4T |
變速箱 | 7擋雙離合 |
最大功率(馬力) | 150 |
峰值扭矩(牛·米) | 240.0 |
供油方式 | 缸内直噴 |
燃油标号 | 92# |
科魯茲搭載了最大功率121馬力、最大扭矩155.0N·m的1.6升自然吸氣和最大功率184馬力、最大扭矩235.0N·m的1.6升渦輪增壓和最大功率113馬力、最大扭矩141.0N·m的1.5升自然吸氣和最大功率150馬力、最大扭矩240.0N·m的1.4升渦輪增壓發動機。傳動系統匹配的是5擋手動和6擋手自一體和6擋手動和7擋雙離合變速箱。百公裡綜合油耗為5.7L。
實際動力體驗上,科魯茲保持了家族的一貫駕駛特征,動力輸出算不上猛,還是以平順為主,駕駛起來很輕快,完全不像一台4.67米的車,操控符合這個級别的正常表現,日常駕駛完全沒有問題。
大數據大數據反映,科魯茲的車主最愛去的三個地方是:超市、KTV和飯店。
通過對車主的口碑分析,車叔發現:科魯茲被車主吐槽最多的一點是配置,舒适性這一點則遭到了很多車主的表揚。
用戶的評論集中體現在配置低、空間大和内飾用料很不厚道,抽取部分用戶的評論如下:
看完了車叔對科魯茲介紹,您是否滿意呢?如果科魯茲不能滿足各位看官的需求,還可以考慮英朗、朗逸、福克斯、标緻408這幾款車,價格也都在萬-17萬左右,它們在動力、空間、舒适性、配置上各有專長,都是居家實用的好幫手!
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