或許是被國内極其内卷的汽車市場給“寵壞”了，現在國内消費者買車需求明顯比以前更多。放在以前，想要高品質的車，就必須放棄性價比，相反，要買一台高性價比的車，就無緣「高品質」三字。但現在情況完全不一樣了，就拿十來萬價位的SUV來說，想要一台兼顧品質和性價比的新車，市面上一抓一大把。不得不說，咱們國内消費者還是挺幸福的。

榮威RX5

指導價：9.33-15.59萬元

外觀方面，榮威RX5采用了最新的家族式設計理念，前格栅造型被官方稱之為數字化鳳羽格栅，内部使用點陣式設計，并稱擴散狀向外部延伸，整體面積更大，視覺效果更為震撼。格栅上部則是貫穿式的大燈組，兩側各有18個DRL格栅燈模塊，能夠組成不同樣式的燈語。車身側面線條流暢，配備隐藏式門把手，也讓車身側面的設計更加流暢平滑。同時，車身上使用多條筋線，也讓車身在不同角度下呈現出不同的光影效果。在尾部方面，新車尾部采用了貫穿式尾燈組，大量的橫向線條設計，搭配上“ROEWE”英文标識，讓新車尾部具有較強的層次感。

RX5的内飾布局很簡單，最大的亮點是一塊尺寸達27英寸的超長4K屏。而且高配版本還可以在中控台上左右移動。在對屏幕的設計上，這算是RX5的一個創新。而RX5這塊可以左右滑動的超長屏幕，4K的分辨率确實足夠精細。車機方面，它采用了目前業内比較先進的高通骁龍8155芯片，16GB的運存、8核7nm的制程，已經達到了智能手機的規格。

動力方面，搭載代号為GS61的上汽藍芯動力總成的1.5T發動機，而榮威eRX5搭載1.5T發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，發動機最大功率138kW（188馬力），最大扭矩300Nm；電動機最大功率180kW（245馬力），最大扭矩270Nm；系統最大功率318kW（432馬力），最大扭矩570Nm，車輛的0-100km/h加速時間6.9秒，NEDC工況下綜合續航1050km。

總的來說，這代RX5内飾有一個賣點，就是其27寸滑移屏幕，想要獲得這個配置，你也可以再多花5000元購入超感滑屏版，性價比其實也不錯。

廣汽傳祺影酷

預售價：13.20-17.20萬元

影酷外觀方面新車采用了全新的設計語言，前臉由V字形格栅組成的半封閉造型設計，并且中網采用了無邊界式設計，科幻感較強。兩側的大燈組采用了熏黑處理，造型也十分立體誇張，更顯時尚精緻，新車每一處細節都很符合年輕人的審美需求。側面采用前低後高的姿态，鋒銳的腰線順着立體而挺拔的機蓋棱線延伸至側面，給人一種滿弦造勢，蓄勢待發的感覺，新車尾部，你可以發現影酷的亮點甚至要比前臉的還要多。後擋風玻璃幾乎與後備箱呈90度直角，給人的運動視覺感很強，此外尾燈的設計和前大燈一樣犀利。

内飾方面，整體以簡約風格為主，三幅式方向盤為平底結構，看着很運動，新車配備了全液晶懸浮式儀表盤和大尺寸液晶觸控屏，以及撥片式電子換擋機構，科技感營造得十分到位。在智能化配置方面，影酷配備了全液晶儀表，HUD擡頭顯示等年輕人喜歡的配置；其次，影酷作為實現全新ADiGO智駕互聯生态系統首發搭載的車型，還配備了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統。此外，新車還搭載了27個智駕傳感器、8155高通骁龍芯片等硬件設施，智能化方面不用擔心。

在動力上影酷總共提供了三套動力總成，除了钜浪混動GMC2.0以外，還有钜浪動力1.5TGDI發動機 7速濕式雙離合變速箱以及钜浪動力2.0TGDI發動機 愛信8AT變速箱的組合。搭載钜浪混動GMC2.0混動系統的影酷在“一箱油極限油耗測試”中，最終取得了一箱油最長跑1711KM，百公裡油耗3.2L的成績，對于消費者來說這将是其一大賣點。

GS8混動是直接搬運了豐田的THS混動系統進行重新标定，可以說是站在巨人的肩膀下進行，而影酷混動以及之後的影豹混動均采用傳祺自研的混動系統，實際上傳祺是目前國内唯一擁有兩套混動系統的車企。

領克01混動

指導價：18.18-22.78萬元

在外觀上，領克01混動版并未做出太大的改變，新車配備經典的分體式大燈組以及雙層進氣格栅造型，前臉依然十分個性誇張，在下包圍處還增加了銀色的護闆。側面依然保持了現款燃油版車型的風格，也采用了流行的雙色車身設計，黑色車頂配合黑色的AB柱，營造出懸浮式車頂的視覺效果。尾部方面，新車采用了采用點陣式的條狀燈帶，并且和中間的LOGO連為一體，在夜間點亮之後會有更高的識别度。同時在尾燈的下方有着領克01 EM-F的新能源标識。此外，排氣的布局也采用了隐藏式設計。

内飾方面，領克01 EM-F采用簡約雅黑設計，晨曦版采用極光白NAPPA真皮 NUBUCK翻毛皮黑白對撞内飾設計，溫馨時尚之餘，更具個性。同時，新車配備智能随動流光氛圍燈可與裡程/來電提醒、歡迎/歡送模式等多種功能沉浸式聯動，提供豐富艙内光影色彩，讓領克01 EM-F有着更為獨特的視覺氛圍。

動力部分，領克01 EM-F搭載了領克智能電混Lynk E-Motive技術。具體來看，領克01 EM-F搭載DHE15混動專用發動機，并匹配機械效率可達97.5%的3擋混動電驅變速器DHT Pro，最大輸出功率245馬力，最大輸出扭矩545牛·米。高達43.32%的熱效率的DHE15混動專用發動機，讓領克01 EM-F可實現WLTC工況4.88L/100km超低油耗和1031km超長綜合續航裡程。

很多人都說領克的車子賣得比較貴，比同級别一衆國産競品來說都要貴出一截，沒有性價比可言。這個觀點我不認同，稍微了解過領克車子的朋友都知道，某種程度上領克就是“沃爾沃平替”，展開來說，領克01是XC40平替，領克09是XC90平替，它們的平台一樣，動力系統也一樣，價格卻便宜一大截。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!