或許是被國内極其内卷的汽車市場給“寵壞”了,現在國内消費者買車需求明顯比以前更多。放在以前,想要高品質的車,就必須放棄性價比,相反,要買一台高性價比的車,就無緣「高品質」三字。但現在情況完全不一樣了,就拿十來萬價位的SUV來說,想要一台兼顧品質和性價比的新車,市面上一抓一大把。不得不說,咱們國内消費者還是挺幸福的。
榮威RX5
指導價:9.33-15.59萬元
外觀方面,榮威RX5采用了最新的家族式設計理念,前格栅造型被官方稱之為數字化鳳羽格栅,内部使用點陣式設計,并稱擴散狀向外部延伸,整體面積更大,視覺效果更為震撼。格栅上部則是貫穿式的大燈組,兩側各有18個DRL格栅燈模塊,能夠組成不同樣式的燈語。車身側面線條流暢,配備隐藏式門把手,也讓車身側面的設計更加流暢平滑。同時,車身上使用多條筋線,也讓車身在不同角度下呈現出不同的光影效果。在尾部方面,新車尾部采用了貫穿式尾燈組,大量的橫向線條設計,搭配上“ROEWE”英文标識,讓新車尾部具有較強的層次感。
RX5的内飾布局很簡單,最大的亮點是一塊尺寸達27英寸的超長4K屏。而且高配版本還可以在中控台上左右移動。在對屏幕的設計上,這算是RX5的一個創新。而RX5這塊可以左右滑動的超長屏幕,4K的分辨率确實足夠精細。車機方面,它采用了目前業内比較先進的高通骁龍8155芯片,16GB的運存、8核7nm的制程,已經達到了智能手機的規格。
動力方面,搭載代号為GS61的上汽藍芯動力總成的1.5T發動機,而榮威eRX5搭載1.5T發動機與電動機所組成的插電混合動力系統,發動機最大功率138kW(188馬力),最大扭矩300Nm;電動機最大功率180kW(245馬力),最大扭矩270Nm;系統最大功率318kW(432馬力),最大扭矩570Nm,車輛的0-100km/h加速時間6.9秒,NEDC工況下綜合續航1050km。
總的來說,這代RX5内飾有一個賣點,就是其27寸滑移屏幕,想要獲得這個配置,你也可以再多花5000元購入超感滑屏版,性價比其實也不錯。
廣汽傳祺影酷
預售價:13.20-17.20萬元
影酷外觀方面新車采用了全新的設計語言,前臉由V字形格栅組成的半封閉造型設計,并且中網采用了無邊界式設計,科幻感較強。兩側的大燈組采用了熏黑處理,造型也十分立體誇張,更顯時尚精緻,新車每一處細節都很符合年輕人的審美需求。側面采用前低後高的姿态,鋒銳的腰線順着立體而挺拔的機蓋棱線延伸至側面,給人一種滿弦造勢,蓄勢待發的感覺,新車尾部,你可以發現影酷的亮點甚至要比前臉的還要多。後擋風玻璃幾乎與後備箱呈90度直角,給人的運動視覺感很強,此外尾燈的設計和前大燈一樣犀利。
内飾方面,整體以簡約風格為主,三幅式方向盤為平底結構,看着很運動,新車配備了全液晶懸浮式儀表盤和大尺寸液晶觸控屏,以及撥片式電子換擋機構,科技感營造得十分到位。在智能化配置方面,影酷配備了全液晶儀表,HUD擡頭顯示等年輕人喜歡的配置;其次,影酷作為實現全新ADiGO智駕互聯生态系統首發搭載的車型,還配備了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統。此外,新車還搭載了27個智駕傳感器、8155高通骁龍芯片等硬件設施,智能化方面不用擔心。
在動力上影酷總共提供了三套動力總成,除了钜浪混動GMC2.0以外,還有钜浪動力1.5TGDI發動機 7速濕式雙離合變速箱以及钜浪動力2.0TGDI發動機 愛信8AT變速箱的組合。搭載钜浪混動GMC2.0混動系統的影酷在“一箱油極限油耗測試”中,最終取得了一箱油最長跑1711KM,百公裡油耗3.2L的成績,對于消費者來說這将是其一大賣點。
GS8混動是直接搬運了豐田的THS混動系統進行重新标定,可以說是站在巨人的肩膀下進行,而影酷混動以及之後的影豹混動均采用傳祺自研的混動系統,實際上傳祺是目前國内唯一擁有兩套混動系統的車企。
領克01混動
指導價:18.18-22.78萬元
在外觀上,領克01混動版并未做出太大的改變,新車配備經典的分體式大燈組以及雙層進氣格栅造型,前臉依然十分個性誇張,在下包圍處還增加了銀色的護闆。側面依然保持了現款燃油版車型的風格,也采用了流行的雙色車身設計,黑色車頂配合黑色的AB柱,營造出懸浮式車頂的視覺效果。尾部方面,新車采用了采用點陣式的條狀燈帶,并且和中間的LOGO連為一體,在夜間點亮之後會有更高的識别度。同時在尾燈的下方有着領克01 EM-F的新能源标識。此外,排氣的布局也采用了隐藏式設計。
内飾方面,領克01 EM-F采用簡約雅黑設計,晨曦版采用極光白NAPPA真皮 NUBUCK翻毛皮黑白對撞内飾設計,溫馨時尚之餘,更具個性。同時,新車配備智能随動流光氛圍燈可與裡程/來電提醒、歡迎/歡送模式等多種功能沉浸式聯動,提供豐富艙内光影色彩,讓領克01 EM-F有着更為獨特的視覺氛圍。
動力部分,領克01 EM-F搭載了領克智能電混Lynk E-Motive技術。具體來看,領克01 EM-F搭載DHE15混動專用發動機,并匹配機械效率可達97.5%的3擋混動電驅變速器DHT Pro,最大輸出功率245馬力,最大輸出扭矩545牛·米。高達43.32%的熱效率的DHE15混動專用發動機,讓領克01 EM-F可實現WLTC工況4.88L/100km超低油耗和1031km超長綜合續航裡程。
很多人都說領克的車子賣得比較貴,比同級别一衆國産競品來說都要貴出一截,沒有性價比可言。這個觀點我不認同,稍微了解過領克車子的朋友都知道,某種程度上領克就是“沃爾沃平替”,展開來說,領克01是XC40平替,領克09是XC90平替,它們的平台一樣,動力系統也一樣,價格卻便宜一大截。
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