頂配沃爾沃s90對比凱迪拉克ct6?大家好我是凱迪拉克CT6車主，車型是"2021款 28T 旗艦超級巡航型"，購車價39萬，目前開了2732公裡，下面我們就來說一說關于頂配沃爾沃s90對比凱迪拉克ct6?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

頂配沃爾沃s90對比凱迪拉克ct6

大家好！我是凱迪拉克CT6車主，車型是"2021款 28T 旗艦超級巡航型"，購車價39萬，目前開了2732公裡。

一、談談為什麼選擇這款車

選擇這輛車是經過綜合考慮的，外形其實喜歡CT5的，但是溜背的空間導緻那輛車不适合我這種上班族的日常使用，ct6的後排空間真的征服我了，平時偶爾商用一下也靠譜一點！

二、外觀與内飾的感受

非常霸氣的車長，沒有對比就沒有傷害，可以把一整個車位給撐滿也是絕了。一直很喜歡凱迪的燈，非常的有辨識度。順便提一下，車長的好處就是，有些商場的地下車庫是立體車位，保安會讓你停獨立車位，因為立體車庫我們超尺寸了！雪糕桶一拿，停車太方便了。

提車後最驚喜的就是這個氛圍燈了！雖然隻有這一個顔色，但是了勝于無，而且一輛偏商務家用的行政級轎車，它的内飾卻是真碳纖維面闆組成的，這誰受得了。寬大的皮質座椅，座椅通風，加熱一應俱全。光是這些配置就已經讓我感覺凱迪拉克也太良心了吧。

三、乘坐感受

這個空間不用多說了，和那些有L的比也毫不遜色，車内空間可以說是非常能打！每個座位都是美式大沙發，當然除了後排中間那個位置。不過也很少會有整車滿員的情況。舒适性絕對是這輛車的拿手好戲，首先是雙層夾膠玻璃帶來的靜谧感，前排可以獨立調節左右兩邊的出風位置，後排遮陽簾等等，好使。

四、動力和操控感受

其實一開始對于通用變速箱的車型是有點抵觸的，因為一直看到變速箱頓挫啊什麼的，自己去試駕的時候着重體驗了平順性，感覺非常不錯啊，動力也是響應得很快！它的賬面數據也成功吸引到我了。這輛車的操控沒有大車的感覺，也許這就是後輪轉向的魅力吧，調頭的時候挺靈活的，很快就能适應。油耗方面，油耗略高于德系車，但是僅僅是在市區，如果上高速油耗才5個多。雖然沒有提車時後窗玻璃寫的油耗表現吧，但是在可以接受的範圍裡，現在平均11，12左右。

五、小結

衆所周知的美系車超豪華用料，本來是看CT5的，但是考慮到實用性，于是被CT6這強悍的後排空間給說服了！霸氣的車身尺寸也是有好處的。

一直有在别的視頻平台上看到ct6頂配有30多個音響，那叫一個震撼，于是這麼定了現在的頂配車型，結果隻有10個音響，哪有這麼多人買40t的，快下放啊！我買的這輛有超級自動駕駛功能，就是方向盤上的燈帶和前面一個黑色的小凸起，這功能至少我在上海基本沒怎麼使用過，一直都是開啟不了，但是自适應巡航确實是利器。

買這輛車的時候其實是有糾結過的，畢竟一下子預算提高了10個w，但是買好之後就是一句真香，這麼多高科技的駕駛輔助都在這輛車上，這種感覺就像給自己加了一個保險，變道輔助讓我每次變道時都更有信心了，反光鏡上的小黃燈很醒目，還有各種安全保護系統，對于我這個老司機來說有點多餘，但是誰都不會讨厭這一份保險吧。

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