提及比亞迪家用轎車，不得不提的就是比亞迪F3了，作為比亞迪的曾經銷量支柱，比亞迪F3是一款口碑與實力兼得的一款緊湊型車。在還沒有唐、秦等車型的年代裡，F3可是作為比亞迪的當家車型而存在的。

2020款比亞迪F3的格栅尺寸并不是很大，但造型上符合現在人的審美，搭配的大燈也圓潤飽滿，整個前臉還是很可愛的。側面的設計亮點也不是很多，可以說是比較中庸，但給人帶來的韻味十足。

比亞迪F3尺寸長寬高為4533/1705/1490mm，軸距為2600mm。據悉比亞迪F3沒有鋁合金輪毂，隻有4個15英寸的鋼制輪毂，輪胎寬度隻有195，相比而言配置确實寒酸了點。

尾部的設計并不潮流，小鴨尾是唯一一個緊跟潮流的元素，其他的設計都維持着十年前的樣式，以現在的眼光看它的設計，完全就是老古董。隐藏式排氣布局、方正的設計風格，和比亞迪秦一比，已經有了明顯斷代的感覺。

比亞迪F3在内飾顔色上做了升級，黑色和棕色的拼合，可能是想營造些高級感吧，但似乎一點沒感覺到，好的一點是座椅用仿皮的材質包裹，看上去似乎比織物顯點檔次。

儀表盤是一整塊液晶顯示屏，座椅在舒适度上有了提高，但是座椅頭枕不能調動是一大遺憾。車内的做工略顯粗糙，車窗按鍵比較松垮，方向盤的設計并不時尚，但是還是比較實用的。安全配置方面，EPS、安全氣囊、倒車雷達等一系列配置還是可以滿足日常需求。後備箱容量為430L，還是比較實用。

槽點之外也有優點，胎壓監測是被動式的、防眩目内後視鏡是手動的，微不足道總比沒有好。新增的酷黑配色，受到車友一緻好評，對比2018款的内飾，2020款比亞迪F3看着上檔次一些。

比亞迪F3的空間雖然看着不是特别大，但是比亞迪F3在空間方面利用的相當合理，雖說價格會使得一些配置或者内飾有限制，但是空間卻是它的優點。小編身高1.75cm，體重165斤左右，如果是三個體型差不多的朋友乘坐後排空間是比較寬裕的，不擁擠，而且我自己坐到駕駛座位也是非常的舒适頭部空間充足。後備箱也是非常大，這也是這款車帶給我們的驚喜之一。

2020款比亞迪F3搭載1.5L的發動機，最大功率可達109馬力，峰值扭矩148N·m，匹配5速手動變速箱，百公裡油耗7.5L，滿足了國六的排放标準。1.5L發動機采用最簡單也最成熟的VVL配氣系統，電噴、鋁合金、自然吸氣等最基本的技術表現保證了發動機的穩定性，其實此前1.5L自然吸氣發動機穩定性已然不低，故障一般出現在水箱、水泵、啟動機等附件，做好附件維護更換則可以保證極高的耐久性。

比亞迪F3的懸架結構為前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，駕乘空間充足能帶來合格的駕乘體驗。重點是這台車可沒有縮水前後防撞梁與車門防撞杆，對于一台4萬級的A級轎車而言已經沒有什麼好挑剔了。

小編觀點：

2020款比亞迪F3的保值率第三年為48.01%，第四年為41.97%，第五年為37.16%。這款車的保值率隻能說是差強人意，無論是外觀、内飾還是配置，比亞迪F3确實有那麼一點“寒酸”，雖然隻有不到5萬的售價，但現如今5萬元左右的代步小車可選的也是越來越多了。可能它的出現，更多的是可以用于教練車、出租車等等一些特殊車輛，那樣的用途會更合适一些。2020款比亞迪F3的官方指導價為4.49萬元，毫不誇張的說，這個價格對于衆多的消費者來說也是有着非常大的吸引力，看來比亞迪為了能夠提高自己的銷量也是直接痛下決心，這一點也是超出了很多消費者的想象，不管怎麼說，小編感覺這款比亞迪F3的性價比還是很好的。

2020款比亞迪F3總共有一款車型供大家選擇，就是1.5L 手動經典型這款車型，比亞迪公司今年的發展重心逐漸向新能源汽車轉移，但仍不忘将旗下燃油車比亞迪F3升級到國六，也算是給對便宜代步車有需求的消費者的一種福利了，而4.49萬元的售價，使得比亞迪F3成為市面上較為便宜的國六三廂代步小車。雖然它在性能上不是很強，但平時使用的話也是完全夠的，而且油耗在同級的車中也算是偏低的，可以說是一款非常适合家用的車，也正是因為如此，才會有這麼多的消費者來購買，使其成為一款經典的家用車。

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