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綠源雅迪哈啰台鈴哪個電動車更好

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電動車作為交通出行工具，它存在質量問題會極大地影響出行安全，對于它的質量問題，監管部門是“零容忍”的，所以，各地都會展開産品抽檢，即便是一些一線大品牌，也不會享受“免檢”特權，那麼，在2022年，有哪些電動車存在質量問題，小行家就來盤點2022年電動車質量“黑榜”，大家選擇車輛要注意“避坑”。

2022年6月，浙江台州市市場監管局對市場在售的電動自行車進行了質量監督抽檢，在抽檢的6批次産品中，有2個品牌存在質量問題，而這2大品牌就是很多人耳熟能詳的雅迪、綠源品牌。

根據抽查不合格内容顯示，2大品牌在“整車質量、尺寸限值、短路保護、蓄電池防篡改”多個項目不合格。

2022年7月，北京市市場監督管理局對于電動自行車進行了專項質量監督抽檢，本期共計檢出24批不合格産品，包括：寶島、神州行、金箭、格林豪泰、比德文、大安天下、五星鑽豹、五羊、奇蕾、新蕾、台鈴、綠能、綠佳、速派奇等品牌在列。

而抽檢存在的主要問題，包括“整車質量、車速限值、電動機額定連續輸出功率、蓄電池防篡改”等多個項目不合格。

2022年7月，台鈴電動車迎來了高達3.65萬罰金的行政處罰決定書，台鈴因違反産品質量法等法規，被無錫市錫山區市場監督管理局罰款3.65萬元。

處罰的結果來看，台鈴電動車有2款車型和1款充電器，存在質量不合格被處罰，分别包括：

型号為“TDT5206Z”的台鈴電動車存在整車質量、反射器、照明和鳴号裝置項目不合格；

型号為“TDT5193Z”的台鈴電動車存在車速限值、整車質量、尺寸限值、蓄電池的最大輸出電壓項目不合格；

型号為“60V3A”的台鈴充電器機械強度項目不符合标準要求；

對于以上不合格的電動車産品，台鈴也表示，對于存在質量不合格的産品，已經全部召回，不再投入市場銷售。

我們從2022年各地發布的電動車質量“黑榜”可以看到，除了一些二三線品牌之外，其實不乏像雅迪、綠源、台鈴、金箭、比德文等這樣的一線大品牌，也存在質量問題，那麼，作為技術含量并不高的電動車，難道在制造工藝上，真的會存在那麼大的不合格空間？連一些具有較強實力的大品牌，也會存在較多的不合格可能性嗎？

其實，并不是，我們從上面可以看到，很多大品牌存在的質量不合格項目，并不是電動車核心零部件存在不合格，而是，在比如時速、整車質量、電壓等參數上，沒有達到新國标的标準。

那麼，為什麼各大品牌在這些方面，滿足不了新國标的标準，小行家認為，并不是各大品牌沒有實力達到，而是一些廠家或商家，迎合消費者的用車需求，說到這裡，我們就要先來了解，新國标電動車的主要标準有哪些：

1、 獲得3C認證；

2、 具有腳踏騎行功能；

3、 最高設計時速不超過25km/h；

4、 整車質量不超過55kg；

5、 電池電壓不超過48V，電機功率不超過400W；

以上的新國标的标準，有一些是車主滿意度并不高的，比如腳踏騎行功能，很多車主覺得并沒有用處，有廠家就故意不設計，或者設計的腳蹬盡量小巧，不影響車輛，這就很容易不合格，另外是關于時速，對于很多車主覺得最高是25km/h太慢，有的廠家也會配置解碼裝置，這樣就達不到新國标要求的防篡改。

總之，從各大品牌抽檢不合格項目來看，主要就是集中在新國标的标準不合格範圍，尤其是争議比較大的限速、限重量等方面，品牌想去迎合消費者，所以抱有僥幸心理，去生産不合格産品，才導緻了電動車質量“黑榜”，從不缺乏一二線大品牌上榜，但無論是什麼原因，存在質量安全不合格産品，大家選擇的時候都要謹慎對待。

那麼，對于這樣的不合格的電動車産品，你會選擇嗎？歡迎大家評論交流。

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