都說國内高速公路費貴,那是沒有跟日本比一比吧。
先來看一則消息。日本首都高速将從明年4月1日起,上調高速費用。屆時普通車在首都高速上行駛距離超過55公裡時,高速費将從目前的1320日元,上漲至1950日元(ETC)。相當于人民币111元。對于經常使用首都高速的公司或個人車輛,同樣享受折扣制度。如果不利用中央環狀線内側部分的高速,最大可以享受45%折扣(契約車輛35% 契約單位10%)。
此外,為了促使大家盡量在晚上利用首都高速,4月1日将引入深夜折扣制度。淩晨0點-4點之間折扣為20%,當然折扣對象是裝有ETC的車輛。判定以最初進入首都高速的時間為準。
不過,首都高速漲價是為了緩解堵車現象,日本網友們一點不領情啊。
普通車的情況,2011年為止是一律700日元;2012年改為按距離收費,最高900日元。然後,不管怎麼說,最高費用從1300日元→1320日元。這下變成了1950日元。這10年間上漲了約2.8倍。漲得太離譜了吧!
雖然網友對日本首都高速提價表示不滿,但實質首都高速的費用并不是最貴的。據稱日本高速費最貴的是名古屋高速。目前名古屋高速普通車收費是780日元起。即使隻行駛了7.7公裡,也是收費780日元,每公裡約100日元了。
為什麼日本高速費很貴呢。因為日本多山,地震頻發,一路隧道、橋梁非常多,加上抗震結構,建設成本非常昂貴;日本土地私有制,收購土地也是一筆巨額開支;高速的再建,維修費等都需要錢,單靠稅金是無法解決問題的等等。另外,日本是車輪上的國家,如果有限的高速不收費,大家都開車跑到高速上去的話,高速就變成低速公路了。
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