最近我一直在說，我們身處于時代的大變革當中。就像我們每天晚上睡覺前期待美股熔斷一樣，每一天，都是見證曆史。

其實要說銀行的溫暖升級，我昨天也寫了，正常事兒，沒人願意做賠錢的買賣，更不要說是抓到了很多大老闆的現行。

所以你也别怪每家銀行都調整，畢竟領導都有指标看着，同行業的朋友也回去分析，什麼樣的營銷活動是有效的，什麼樣的沒有用。

從昨天開始，我就寫了關于中信裡程調降的預測，雖然大家可能還是有點遲疑，但我覺得這事兒為什麼八成靠譜， 很簡單，大家的日子都不好過。

根據央行公布的數據來看，截至去年12月末，信用卡逾期半年未償還的信貸總額達到了742.66億元，而同期信用卡應償信貸總額為7.59萬億元，占比接近1%。

我以前講過，航空裡程相對于鍋碗瓢盆積分兌換來說，是一個剛性支出，同樣可以用出來很大的價值。如果說前兩年産品設計者不夠專業，随便設計一下就上限的話，和大老闆們這兩年的攻防戰下來，經驗也是非常豐富的。

所以，一直被我稱為最厚道銀行的中信，現在也開始進行調整了。如果說去年的調整還是大家可以接受，你好我好大家好的話，今年的這個調整嗎……

所以我先恭喜一下在今年1月份成功兌換了美聯航裡程的朋友們！因為接下來從5月6日開始，事情開始起變化了。

看看這個表感受一下。

簡單的說，白金及以上信用卡（不含标準類頂級信用卡、免年費政策類白金信用卡、累積合作方積分的白金聯名卡）客戶積分兌換中國内地航司裡程比例調整至50:1，兌換中國港台地區及境外航司裡程比例調整至100:1。

注意，把境内裡程和境外航司裡程，分開算了。這麼說的話，算是1月份交了個學費。

免年費政策類白金信用卡（指我行發行的有效期内免年費或通過刷卡次數減免年費的累積中信銀行積分的白金信用卡産品）和金卡客戶積分兌換中國内地航司裡程比例調整至100:1，兌換中國港台地區及境外航司裡程比例調整至200:1。

看看這個數字，吓人嗎，100:1和200:1，這個貶值，妥妥的是暴力貶值……

更不要說，現在也有了上限封頂，頂級信用卡一年還是20萬，但如果是白金以上信用卡，一年可就隻有5萬裡程咯。

喜歡玩裡程的朋友們，請節哀……

不過在中信信用卡的這個公告中，我覺得最重要的，是後面的描述。首先，

規則調整生效後，我行将陸續提供更多航司裡程兌換服務，具體以實際上架為準，後續我行裡程上下架調整将不再另行公示。

這句話告訴我們，從5月6日10點開始，更多航司裡程的兌換服務才會生效。嗯，你現在突擊兌換，也沒什麼換，換國航？國航就等着給你溫暖升級呢。

裡程上下架調整将不再另行公示的意思更簡單了，想上就上，想下就下，你們也别沒事兒就投訴，投訴了也不受理，畢竟45天公告這裡有。

其次，未來将不定期調整航空裡程兌換規則，并計劃推出系列積分兌換航空裡程的特色市場活動，敬請關注。

這個話說的很藝術，不定期調整兌換規則，按照我的判斷來說，隻能是越調整比例越差，好的情況不會好。

但是有句話說的是話不能說滿，積分兌換航空裡程的特色市場活動這個就很有意思，各位腦補一下平安萬裡通在積分兌換上的活動。

總的來說，更靈活，有空子給你堵住。

如果你問我，這是不是意味着中信信用卡不用辦了，我其實倒也不是這麼認為，畢竟還有那麼多聯名卡，當然這不代表着聯名卡不會再次調整。

但我想說的是，這意味着一個時代的結束，對于大多數通過信用卡積累航空裡程的玩家來說，随着線上消費的普及，以前的積累模式必然發生巨大的變化。

習慣就好。

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