故障現象：用遙控解鎖／鎖止車門，分别試驗多次，門鎖都無作動，進入車内，用中控鎖可以正常鎖止和解鎖車門。
故障分析：
無鑰匙進入系統原理：
無鑰匙進入系統與多路集成控制系統集成。多路集成控制單元（MICU)接收到來自智能ECU（帶智能鑰匙系統）或發動機防盜鎖止無鑰匙控制單元（不帶智能鑰匙系統）的LOCK（鎖止）和UNLOCK（解鎖）信号。無鑰匙進入系統允許使用遙控器對車輛進行鎖止和解鎖。按下LOCK(鎖止）按鈕時，所有車門鎖止。按下ULOCK（解鎖）按鈕一次時，隻有駕駛員側車門解鎖。第二次按下UNLOCK（解鎖）按鈕時，其他車門将解鎖。如果車門沒有完全關閉或鑰匙在點火開關中，車門将不能用遙控器進行鎖止。
該故障車輛不帶智能鑰匙系統，其無鑰匙進入系統控制單元之間的通訊電路圖及控制單元與執行器之間的電路圖，分别如下圖1和圖2所示：
用中控鎖可以正常鎖止和解鎖車門，說明車門多路控制單元、MICR、門鎖執行電路和門鎖是正常的，可能性較大的原因有以下幾點：
1．鑰匙遙控器故障，不能産生鎖止和解鎖信号；
2．發動機防盜鎖止無鑰匙控制單元、MICR或通訊線路故障；
3．鑰匙在點火開關中；
故障排除：
故障排除思路：從最容易排查的原因着手。
1．用HDS檢查車身電氣，無DTC，作鑰匙遙控功能測試，檢查正常，可排除鑰匙遙控器故障，檢查車身電氣系統，說明控制單元和通訊線路正常，初步排除可能原因1、2;
2．參照維修手冊，檢查點火開關，當将鑰匙從點火開關拔出并打開駕駛員側車門，儀表會發出“嘀嘀嘀”的忘拔鑰匙提示音，說明點火開關檢測到鑰匙，這就是故障點。用萬用表檢查發現6針連接器（A)端子1和2導通，如圖3斷開6針連接器（A)，排除1, 2号端子的短路故障後，儀表不再發出“嘀嘀嘀”的提示音，關閉四門兩蓋，用遙控解鎖／鎖止車門，車外轉向信号指示燈閃爍，門鎖作動，故障排除。
經驗總結：在熟悉系統原理後，根據故障現象分析可能原因，從最容易排查的原因着手排查。全面考慮系統的功能，試驗這些功能能否實現，利用己實現的功能可推測出相應的控制單元和執行器正常，進而縮小故障範圍，提高故障排除的效率。
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