跑滴滴賺不賺錢？一天能賺多少錢？看到司機們的回複基本都是說去白貢獻之類的，總而言之，就是認為跑滴滴辛苦、不掙錢等等……

一位曾經的滴滴司機，他的建議是這樣的：

千萬不要當滴滴司機，如果非要幹，也不要當職業滴滴司機。滴滴剛開始的時候确實能賺到錢，而現在跑滴滴雖然不至于虧本，但以賺錢的角度來說還不如去工廠打工，而且投入的成本太大，沒有意義。

1.滴滴這個職業雖然自由，但非常容易讓人産生惰性和依賴性，消磨自己的意志，讓自己變的懶散沒有沖勁。隻要入坑後，很難出來，因為你習慣了這種簡單的賺錢方式後，很難再走出來了。

2.不要跑早高峰和晚高峰。早晚高峰都沒什麼好單，而且都非常堵，雖然有沖單獎，但非常不劃算，經過我2年的滴滴生涯，我認為跑不跑早晚高峰對于收益來說沒什麼影響。

我試過跑全天從早上7點到晚上12點，後面我都是下午13點出去跑到晚上12點，我覺得收益沒什麼差别，主要看運氣是否能接大單。

因此，你想賺錢，你完全可以中午吃完飯後出去，沒必要早起跑早上，沒意義。如果你隻想兼職下，我建議你晚上8點後出去跑，又不堵，而且晚上的單都很好。

網友南唐少堡：幹滴滴快車如果想掙大錢肯定是不行的，但是過普通人的日子肯定沒問題，大家應該實事求是。有的人算得賬是不對的，在北京你幹不幹隻要你能有指标就一定要買車的吧！還有你買車就要上保險吧！現在大家的保險基本上都是五十萬的，另外你就是不幹滴滴您隻要上班就得吃飯吧！還有啊隻要你開車就一定要保養吧！你幹不幹滴滴都會有違章就是多少的問題！這些你不能全算在滴滴的成本裡，這不公平，至少應該有一半是不能算在滴滴身上的，早7點出車下午兩點左右到家，一個月能賺四千左右還是挺輕松的也是最佳狀态，再多就有點累了。

其實，跑滴滴沒有一個收入标準的，有多有少。新手開始就是學習為主，沒事故沒違章就是賺錢，開滴滴也有很多門道的，要學會和乘客溝通是一門學問，要不然會很容易發生矛盾和問題造成投訴的。

小程說提到滴滴打車，相信大家都知道。現在跑滴滴的人越來越多，主要是因為今年的疫情影響很大，很多企業不招人了或者裁人，所以不斷的有很多的人出來跑滴滴，滴滴對司機以及車輛的要求都越來越高了。作為新手，我們不要早高峰和晚高峰，非常的堵車，也不劃算，而且還對收益沒什麼太大的影響。雖然出來跑滴滴很自由，但是每天早出晚歸的，所以我們要學會：選擇一個合适的時間點去接單、要注意足夠的睡眠、面對顧客要面帶微、熟悉路線等等。要想賺更多的錢，我們就要付出更多的努力。

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