我們在開車時，一般都是通過左右後視鏡來觀察左右後方的來車，以及通過前擋風玻璃觀察汽車前方情況，前擋風玻璃對于我們行車安全是非常重要的，買了車之後很多人對于前擋風玻璃要不要貼膜感到十分困惑，有人說必須貼，也有人說貼了反而不好。
贊成貼膜的車主們可能是從以下兩點去考慮的：
1、隔熱防紫外線
夏天的時候陽光照射時間長，前擋風玻璃是車内升溫的主要熱源透射區，太陽曬着會讓車内溫度迅速上升，駕駛員和乘客會覺得更加悶熱，而且長時間的紫外線也容易曬傷皮膚，另外，車内的店子設備和座椅經過長時間的陽光直射，容易出現發白，開裂等問題。而前擋膜有隔熱和格力紫外線的作用，市面上好的前擋膜紫外線阻隔率可達99%。
防爆飛濺
前擋風玻璃是離駕駛員最近的玻璃了，在碰上猛烈撞擊後玻璃破碎的話，就會碎成顆粒狀，萬一飛濺到車内人的眼睛裡就不是鬧着玩的，貼上膜後，碎了也自然是粘在膜上，不會四處飛濺，傷及車内乘客和駕駛員。
這樣看似乎前擋膜必須得貼啊，但是沒貼膜的汽車就不具備防曬和防飛濺的效果了嗎？汽車制造廠家在生産時也考慮過這些問題的，目前很多車型的前擋風玻璃本身就帶有隔熱和防紫外線的功能，有一個簡單的方法可以驗證是否防紫外線，驗鈔燈用的就是紫外線，用一張百元大鈔，隔着玻璃照射，如果能跟平時一樣看出隐形的100，那就說明不防紫外線，看不到，說明還是具有防紫外線的功能的。
至于防飛濺，這是關乎安全問題的，如果沒有這個功能絕對是一個很大的安全隐患。前擋玻璃中間有一層夾膠層，就是用來防爆的。它是一種貼在二層或三層玻璃之間的透明可粘合塑料膜，将塑料的強韌性和玻璃的硬性結合在一起，大大增加玻璃的抗碎能力。
除了防曬和防爆，另一個大家更關注的點，就是前擋風玻璃的透光率。公安部安全閥規定，前擋風玻璃透光率不得低于70%。而目前普通汽車玻璃自身透光率在75%左右，所以膜的透光率必須超過90%，但是現在市場上以次充好的現象不少，能達到要求的還是少數，即使能達到，貼膜時的技術要求也很高，膜和玻璃之間無法做到真空無隙，叫上膜背膠的痕迹，就很難達到預期的效果，貼上好甚至會影響行車視線，這也是很多車主反饋貼上後晚上影響視線的主要原因。
雖然貼不貼膜是個人愛好，貼了膜對車内溫度還是能起到一定的積極作用，但是為了視線安全，建議選擇淺色膜。（懂車師哥黃麗編輯報道）
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